1. Artikulli total ka 3 copë, madhësia e lëndës së parë është 70*12 për fletën e parë dhe të dytë është 70*15, e treta është 70*28
2. Lënda e parë është SUP9
3. Harku kryesor i lirë është 157±5 mm, dhe harku i lirë ndihmës është 8±3 mm, gjatësia e zhvillimit është 1490, vrima qendrore është 10.5
4. Pikturë përdorin pikturë elektroforetike
5. Ne gjithashtu mund të prodhojmë bazë në vizatimet e klientit për të hartuar
SN | NUMRI OEM | APLIKACION | SN | NUMRI OEM | APLIKACION |
1 | HOLD021D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 28 | LODER 027B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
2 | JEEP004BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 29 | TOY027C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
3 | JEEP004BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 30 | TOY034B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
4 | MAZDA006B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 31 | TOY034C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
5 | MAZDA006C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 32 | TOY047A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
6 | MAZDA006D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 33 | TOY047B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
7 | MAZDA041A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 34 | TOY047C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
8 | MAZDA041B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 35 | TOY047D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
9 | MAZDA041C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 36 | TOY047E | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
10 | MAZDA041D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 37 | TOY057A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
11 | MITS018B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 38 | TOY057B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
12 | MITS018C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 39 | TOY057C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
13 | MITS041A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 40 | TOY057D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
14 | MITS041B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 41 | TOY062B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
15 | MITS041C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 42 | TOY062C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
16 | MITS047A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 43 | TOY062D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
17 | NISS003BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 44 | TOY068B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
18 | NISS003BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 45 | TOY068C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
19 | NISS004BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 46 | TOY071B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
20 | NISS004BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 47 | TOY077A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
21 | NISS005BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 48 | TOY077B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
22 | NISS005BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 49 | TOY077C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
23 | NISS011CD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 50 | TOY077D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
24 | NISS011CN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 51 | VOLKS002B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
25 | NISS012CD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 52 | VOLKS002C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
26 | NISS012CN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 53 | JMC002B | PICKUP 4X4 LEAF SPRINGS |
27 | NISS014AN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 54 | JMC002C | PICKUP 4X4 LEAF SPRINGS |
Si autoriteti i sustatave dhe i pezullimit në industri, CARHOME Spring ofron një sërë mënyrash për të rritur kapacitetin e ngarkesës së automjetit tuaj.Ne ofrojmë susta me gjethe standarde dhe të rënda për tërheqjen dhe tërheqjen e ngarkesave të rënda për pothuajse çdo markë ose model kamioni.Ne gjithashtu ofrojmë shërbime të dizajnit me porosi për t'iu përshtatur specifikave tuaja të sakta.Përveç sustave me gjethe, ne mbajmë komplete shtesë për të rritur forcën e pezullimit tuaj.Nëse nuk jeni i sigurt se cilat produkte kërkoni, na tregoni dhe ne do t'ju ndihmojmë të analizojmë nevojat tuaja për të identifikuar zgjidhjen më efikase.
Një pranverë parabolike është në thelb një gjethe ose një grup gjethesh të cilat janë të ngushtuara në një mënyrë parabolike dhe jo në mënyrë lineare.Pra, nga mesi, ku gjethja është e trashë, deri në skajet, ku është më e hollë, zvogëlimi zvogëlohet në një mënyrë parabolike.Zvogëlimi në një fletë të vetme trajton shpërndarjen e forcës nga automjeti në bosht dhe funksionon më mirë se susta e zakonshme.Susta e gjetheve është një lidhje jetike midis shasisë dhe boshtit të automjetit. Ajo ka rolin shtesë të thithjes dhe ruajtjes së energjisë dhe çlirimit të saj.Ka një tension të njëtrajtshëm në të gjithë gjatësinë e tij. Për sa i përket efikasitetit, është mjaft hapa përpara se susta e gjetheve konvencionale.
1. Asambleja e sustave parabolike përmban më pak gjethe në krahasim me montimin e sustave konvencionale, por mund të mbajë ngarkesë të barabartë.
2. Sustat parabolike janë të përshtatshme për vozitje të gjata, i sigurojnë shoferit komoditet dhe kontroll më të mirë.
3. Çdo fletë e montimit parabolik vepron si një sustë e veçantë.
4. Në montimin suste parabolike, të gjitha gjethet janë me gjatësi të plotë që mbajnë ngarkesë të barabartë si në montimin konvencional të sustave me gjethe.
5. Ekziston një hendek midis gjetheve parabolike, i cili redukton fërkimin midis gjetheve dhe siguron rehati më të mirë të udhëtimit.
6. Pesha e montimit parabolik është më e vogël për 30% se montimi i pranverës konvencionale, nga ana tjetër ngarkesa e pagesës së automjetit rritet.
7. Në sustën parabolike trashësia e syrit rritet në krahasim me sustën konvencionale, gjë që redukton dështimet e syrit në fushë.
8. Klasa e lëndës së parë e përdorur për prodhimin e sustës parabolike është 50CrV4/SUP 11A e cila ka forcë më të lartë në krahasim me 65Si7/SUP 9A që përdoret në pranverën konvencionale.
9. Linjat qendrore përdoren në montimin parabolik për të shmangur fërkimin, bllokimin e ujit dhe baltës midis gjetheve, gjë që nuk është rasti në montimin konvencional.
10. Për të përmirësuar jetëgjatësinë e lodhjes, sustat parabolike janë të rrahura me sforcim në mënyrë të kontrolluar në krahasim me sustat konvencionale të cilat janë gjuajtur.
11. Veshja Henkel për mbrojtje më të mirë të sipërfaqes bëhet në susta parabolike në krahasim me veshjen me oksid të zi në sustat konvencionale.
12. Kapaciteti mbajtës i ngarkesës në rastin e montimit të sustave parabolike me shtimin e një fletë parabolike aux është e barabartë me shtimin e tre fletëve të sustave konvencionale.
Siguroni lloje të ndryshme sustash me gjethe, të cilat përfshijnë susta konvencionale me shumë fletë, susta parabolike me gjethe, lidhës ajri dhe shufra tërheqëse me susta.
Për sa i përket llojeve të automjeteve, ai përfshin susta me fletë gjysmërimorkio të rënda, susta me gjethe kamioni, susta me gjethe rimorkio të lehta, autobusë dhe susta me gjethe bujqësore.
Trashësia më e vogël se 20 mm.Ne përdorim materialin SUP9
Trashësia nga 20-30 mm.Ne përdorim materialin 50CRVA
Trashësia më shumë se 30 mm.Ne përdorim materialin 51CRV4
Trashësia më shumë se 50 mm.Ne zgjedhim 52CrMoV4 si lëndë të parë
Ne kontrolluam rreptësisht temperaturën e çelikut rreth 800 gradë.
Lëkundim susta në vajin e shuarjes për 10 sekonda sipas trashësisë së sustave.
Secila susta montuese e vendosur nën peening stresi.
Testi i lodhjes mund të arrijë mbi 150000 cikle.
Çdo artikull përdor bojë elektroforetike
Testimi i spërkatjes së kripës arrin 500 orë
1, Standardet teknike të produktit: Zbatimi i IATF16949
2, Mbështetja e më shumë se 10 inxhinierëve të pranverës
3, Lëndë e parë nga 3 fabrikat kryesore të çelikut
4, Produktet e përfunduara të testuara nga Makina e Testimit të Ngurtësisë, Makina e klasifikimit të lartësisë së harkut;dhe Makina e Testimit të Lodhjes
5, Proceset e inspektuara nga Mikroskopi Metalografik, Spektrofotometri, Furra e Karbonit, Analizatori i Kombinuar i Karbonit dhe Squfurit;dhe Testuesi i Fortësisë
6, Zbatimi i pajisjeve automatike CNC si furrat e trajtimit të nxehtësisë dhe linjat e shuarjes, makinat e zvogëlimit, makina prerëse e zbrazjes;dhe prodhimi i robotëve-asistent
7, Optimizoni përzierjen e produkteve dhe ulni koston e blerjes së klientit
8, Ofroni mbështetje të projektimit, për të dizajnuar pranverën e gjetheve sipas kostos së klientit
1, Ekipi i shkëlqyer me përvojë të pasur
2, Mendoni nga perspektiva e klientëve, merreni me nevojat e të dyja palëve në mënyrë sistematike dhe profesionale dhe komunikoni në një mënyrë që klientët të mund ta kuptojnë
3, 7x24 orë pune sigurojnë shërbimin tonë sistematik, profesional, në kohë dhe efikas.