1. Artikulli gjithsej ka 3 copë, madhësia e lëndës së parë është 70*12 për fletën e parë dhe të dytë është 70*15, e treta është 70*28
2. Lënda e parë është SUP9
3. Harku kryesor i lirë është 157±5 mm, dhe harku ndihmës i lirë është 8±3 mm, gjatësia e zhvillimit është 1490, vrima qendrore është 10.5
4. Piktura përdor pikturë elektroforetike
5. Ne gjithashtu mund të prodhojmë bazë në vizatimet e klientit për të dizajnuar
SN | NUMRI OEM | APLIKACION | SN | NUMRI OEM | APLIKACION |
1 | HOLD021D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 28 | TOY027B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
2 | JEEP004BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 29 | TOY027C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
3 | JEEP004BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 30 | TOY034B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
4 | MAZDA006B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 31 | TOY034C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
5 | MAZDA006C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 32 | TOY047A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
6 | MAZDA006D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 33 | TOY047B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
7 | MAZDA041A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 34 | TOY047C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
8 | MAZDA041B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 35 | TOY047D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
9 | MAZDA041C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 36 | TOY047E | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
10 | MAZDA041D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 37 | TOY057A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
11 | MITS018B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 38 | TOY057B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
12 | MITS018C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 39 | TOY057C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
13 | MITS041A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 40 | TOY057D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
14 | MITS041B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 41 | TOY062B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
15 | MITS041C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 42 | TOY062C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
16 | MITS047A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 43 | TOY062D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
17 | NISS003BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 44 | TOY068B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
18 | NISS003BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 45 | TOY068C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
19 | NISS004BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 46 | TOY071B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
20 | NISS004BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 47 | TOY077A | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
21 | NISS005BD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 48 | TOY077B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
22 | NISS005BN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 49 | TOY077C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
23 | NISS011CD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 50 | TOY077D | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
24 | NISS011CN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 51 | VOLKS002B | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
25 | NISS012CD/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 52 | VOLKS002C | PICKUP 4X4 LEAF SPRING |
26 | NISS012CN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 53 | JMC002B | PICKUP 4X4 LEAF SPRINGS |
27 | NISS014AN/S | PICKUP 4X4 LEAF SPRING | 54 | JMC002C | PICKUP 4X4 LEAF SPRINGS |
Si autoriteti në industri për amortizatorët me gjethe dhe pezullimet, CARHOME Spring ofron një sërë mënyrash për të rritur kapacitetin e ngarkesës së automjetit tuaj. Ne ofrojmë amortizatorë me gjethe standarde dhe të rënda për tërheqjen dhe transportimin e ngarkesave të rënda për pothuajse çdo markë ose model kamioni. Ne gjithashtu ofrojmë shërbime dizajni të personalizuara që i përshtaten specifikimeve tuaja të sakta. Përveç amortizatorëve me gjethe, ne ofrojmë komplete shtesë për të rritur forcën e amortizatorit tuaj. Nëse nuk jeni të sigurt se cilat produkte ju nevojiten, na tregoni dhe ne do t'ju ndihmojmë të analizoni nevojat tuaja për të identifikuar zgjidhjen më efikase.
Një sustë parabolike është në thelb një gjethe ose një grup gjethesh të cilat janë të ngushta në një mënyrë parabolike dhe jo lineare. Pra, nga mesi, ku gjethet janë të trasha, deri në skajet, ku janë më të holla, ngushtimi zvogëlohet në një mënyrë parabolike. Ngritja në një gjethe të vetme trajton shpërndarjen e forcës nga automjeti në bosht dhe funksionon më mirë se susta konvencionale. Susta me gjethe është një lidhje jetësore midis shasisë dhe boshtit të automjetit. Ajo ka rolin shtesë të thithjes dhe ruajtjes së energjisë, si dhe të lirimit të saj. Ajo ka një transmetues uniform të stresit në të gjithë gjatësinë e saj. Sa i përket efikasitetit, është mjaft përpara sustës me gjethe konvencionale.
1. Njësia e sustës parabolike përmban më pak gjethe në krahasim me njësinë e sustës konvencionale, por mund të mbajë të njëjtën ngarkesë.
2. Sustat parabolike janë të përshtatshme për udhëtime të gjata, ofrojnë rehati dhe kontroll më të mirë për shoferin.
3. Çdo fletë e montimit parabolik vepron si një sustë e veçantë.
4. Në montimin e sustës parabolike, të gjitha gjethet janë me gjatësi të plotë dhe mbajnë ngarkesë të barabartë si në montimin konvencional të sustës me gjethe.
5. Ekziston një hapësirë midis gjetheve parabolike, e cila zvogëlon fërkimin midis gjetheve dhe ofron rehati më të mirë gjatë udhëtimit.
6. Pesha e montimit parabolik është 30% më e vogël se montimi konvencional i pranverës, nga ana tjetër ngarkesa e automjetit rritet.
7. Në sustën parabolike trashësia e syrit rritet në krahasim me sustën konvencionale, gjë që zvogëlon dështimet e syrit në terren.
8. Lënda e parë e përdorur për prodhimin e sustës parabolike është 50CrV4/SUP 11A e cila ka forcë më të lartë krahasuar me 65Si7/SUP 9A të përdorur në sustën konvencionale.
9. Vijat qendrore përdoren në montimin parabolik për të shmangur fërkimin, bllokimin nga uji dhe balta midis fletëve, gjë që nuk është rasti në montimin konvencional.
10. Për të përmirësuar jetëgjatësinë ndaj lodhjes, sustat parabolike shtypen me fishekë në mënyrë të kontrolluar në krahasim me sustat konvencionale të cilat shtypen me fishekë.
11. Veshja Henkel për mbrojtje më të mirë të sipërfaqes bëhet në sustat parabolike krahasuar me veshjen me oksid të zi në sustat konvencionale.
12. Kapaciteti mbajtës i ngarkesës në rastin e montimit të sustës parabolike me shtimin e një gjetheje ndihmëse parabolike në atë gjethe është i barabartë me shtimin e tre gjetheve të sustave konvencionale.
Ofrojmë lloje të ndryshme të amortizatorëve me gjethe, të cilët përfshijnë amortizatorë konvencionalë me shumë gjethe, amortizatorë parabolikë, lidhës ajri dhe shufra tërheqëse me amortizator.
Sa i përket llojeve të automjeteve, përfshihen amortizatorët me gjethe për gjysmërimorkio për përdorim të rëndë, amortizatorët me gjethe për kamionë, amortizatorët me gjethe për rimorkio për përdorim të lehtë, autobusët dhe amortizatorët me gjethe bujqësore.
Trashësia më pak se 20 mm. Ne përdorim materialin SUP9
Trashësia nga 20-30 mm. Ne përdorim materialin 50CRVA
Trashësia më shumë se 30 mm. Ne përdorim materialin 51CRV4
Trashësia më e madhe se 50 mm. Ne zgjedhim 52CrMoV4 si lëndë të parë.
Ne e kontrolluam rreptësisht temperaturën e çelikut rreth 800 gradë.
Ne e lëkundim sustën në vajin e shuarjes brenda 10 sekondave sipas trashësisë së sustës.
Çdo sustë montimi e vendosur nën presion.
Testi i lodhjes mund të arrijë mbi 150000 cikle.
Çdo artikull përdor bojë elektroforetike
Testimi i spërkatjes me kripë arrin 500 orë
1, standardet teknike të produktit: zbatimi i IATF16949
2, Mbështetje nga më shumë se 10 inxhinierë të pranverës
3, Lëndë e parë nga 3 fabrikat kryesore të çelikut
4, Produktet e përfunduara të testuara nga Makina e Testimit të Ngurtësisë, Makina e Renditjes së Lartësisë së Harkut; dhe Makina e Testimit të Lodhjes
5, Proceset e inspektuara nga mikroskop metalografik, spektrofotometër, furrë karboni, analizues i kombinuar karboni dhe squfuri; dhe testues i fortësisë
6, Zbatimi i pajisjeve automatike CNC siç janë furrat e trajtimit të nxehtësisë dhe linjat e shuarjes, makinat konike, makinat prerëse me boshllëqe; dhe prodhimi me asistentë robotësh
7, Optimizoni përzierjen e produkteve dhe ulni koston e blerjes së klientëve
8, Ofroni mbështetje për dizajnin, për të projektuar sustën me gjethe sipas kostos së klientit
1, Ekip i shkëlqyer me përvojë të pasur
2. Mendoni nga perspektiva e klientëve, trajtoni nevojat e të dyja palëve në mënyrë sistematike dhe profesionale, dhe komunikoni në një mënyrë që klientët të mund ta kuptojnë.
3, 7 orë pune 24 orë sigurojnë shërbimin tonë sistematik, profesional, në kohë dhe efikas.