Sustat me gjethe 4×4 për kamionçinën me pezullim të pasmë

Për shkak të sasisë së madhe të metalit të shtresuar së bashku, amortizatorët me gjethe ofrojnë një sasi të madhe mbështetjeje midis rrotave, boshteve dhe shasisë së makinës. Ato mund të përballojnë ngarkesa të mëdha vertikale që u aplikohen për shkak të strukturës së tyre të lidhur ngushtë, prandaj industritë e rënda ende i përdorin ato. Ngarkesa vertikale shpërndahet gjithashtu në të gjithë gjatësinë e amortizatorit me gjethe, në vend që të jetë e mprehtë përmes një amortizatori të vogël, gjë që potencialisht mund të krijojë një forcë të përqendruar shumë të madhe për t'u përballuar nga pezullimi. Në një makinë, amortizimi mund të jetë një karakteristikë jashtëzakonisht e rëndësishme. Nëse pezullimi nuk është i amortizuar sa duhet, makina do të lëkundet dhe do të kërcejë mirë pasi të godasë ndonjë gropë ose gropë në rrugë. Kjo ishte një karakteristikë e rëndësishme në makinat që përdornin amortizatorë helikoidale para shfaqjes së amortizatorëve dhe ishte e pafavorshme për makinat kur drejtoheshin me çdo shpejtësi të vërtetë. Amortizatorët me gjethe përballonin shumë më mirë amortizimin e automjetit për shkak të fërkimit midis secilës pllakë çeliku, gjë që e bënte kohën e reagimit pas një përkuljeje vertikale në pezullim shumë më të shpejtë, duke e bërë kështu një makinë shumë më të kontrollueshme. Sustat me gjethe ishin të thjeshta në dizajn dhe të lira për t’u prodhuar në krahasim me sustat dhe amortizatorët e hershëm, prandaj ishin konfigurimi i preferuar pasi makinat filluan të prodhoheshin plotësisht në masë për të siguruar besueshmëri duke mbajtur kostot e ulëta. Carhome ishte dizajni më i thjeshtë i serisë, duke përdorur vetëm një fletë çeliku pranveror e cila ngushtohej nga e trashë në mes në të hollë në skaje (të njohura si susta me gjethe parabolike) për të shpërndarë ngarkesat vertikale në mënyrë të përshtatshme. Një konfigurim me një fletë mund të përdorej vetëm në automjete jashtëzakonisht të lehta për shkak të mungesës së forcës brenda shufrës.