Sustë me gjethe të tipit Z për rimorkio gjysmë të rënda me pezullim ajri

1. Susta me ajër ka karakteristika të shkëlqyera jolineare dhe të forta, të cilat mund të kufizojnë në mënyrë efektive amplitudën, të shmangin rezonancën dhe të parandalojnë ndikimin. Kurba karakteristike jolineare e sustës me ajër mund të projektohet sipas nevojave aktuale, gjë që tregon se ajo ka një vlerë më të ulët ngurtësie pranë ngarkesës së vlerësuar.

2. Pranvera e ajrit është e lehtë për t'u kontrolluar në mënyrë aktive sepse mediumi i përdorur është kryesisht ajri.

3. Ngurtësia K e sustës me ajër ndryshon me ngarkesën p, kështu që frekuenca natyrore w e sistemit të izolimit të dridhjeve është pothuajse e pandryshueshme dhe efekti i izolimit të dridhjeve është pothuajse i pandryshueshëm nën ngarkesa të ndryshme.

4. Ngurtësia e sustës me ajër është e rregullueshme dhe mund të ndryshohet duke ndryshuar vëllimin e dhomës së ajrit ose presionin e dhomës së brendshme. Pavarësisht ngarkesës, presioni i ajrit mund të ndryshohet sipas nevojës për të rregulluar ngurtësinë e sustës me ajër, ose mund të shtohet një dhomë ajri ndihmëse për të rritur vëllimin e saj për të zvogëluar ngurtësinë.

5. Për një sustë ajri me të njëjtën madhësi, mund të arrihen kapacitete të ndryshme ngarkese kur ndryshon presioni i brendshëm. Kjo i mundëson të njëjtit lloj suste ajri të përshtatet me kërkesat e një shumëllojshmërie ngarkesash, dhe për këtë arsye të ketë ekonomi të mirë. Susta ajri mund të mbajë jo vetëm ngarkesë vertikale, por edhe ngarkesë tërthore dhe çift rrotullues të transmisionit.

6. Rritja e vëllimit të përgjithshëm të sustës së ajrit mund të zvogëlojë frekuencën natyrore të sistemit të izolimit të dridhjeve, i cili është një avantazh unik i sustës së ajrit. Për të zvogëluar frekuencën natyrore të sistemit të izolimit të dridhjeve, dhoma ndihmëse e ajrit mund të vendoset dhe dhoma ndihmëse e ajrit mund të vendoset larg sustës së ajrit. Vëllimi i dhomës ndihmëse të ajrit rritet, domethënë, vëllimi i përgjithshëm i sustës së ajrit rritet dhe frekuenca natyrore e sistemit të izolimit të dridhjeve të sustës së ajrit zvogëlohet.

7. Susta me ajër mund të përdorë sistemin e valvulës së kontrollit të lartësisë për të mbajtur lartësinë e punës praktikisht të pandryshuar nën ngarkesa të ndryshme. Në mënyrë të ngjashme, nëpërmjet rolit të valvulës së kontrollit të lartësisë, susta me ajër në një ngarkesë të caktuar me lartësi të ndryshme, mund të përshtatet me një sërë kërkesash strukturore.

8. Sustat me ajër thithin dridhjet me frekuencë të lartë dhe ofrojnë izolim të shkëlqyer të zërit. Susta me ajër përbëhet kryesisht nga kapsula e gomës dhe ajri. Gjatë procesit të dridhjes, kapsula e gomës për shkak të zgjerimit, deformimit, ka shumë pak fërkim të brendshëm, kështu që është e vështirë të transmetohen dridhjet me frekuencë të lartë. Ajri dhe goma nuk e transmetojnë lehtë zërin, kështu që ato kanë izolim të mirë të zërit. Nga ana tjetër, sustat e çelikut transmetojnë dridhje me frekuencë të lartë, si dhe zhurmën.

9. Nëse vendoset një vrimë gazi midis dhomës kryesore të ajrit dhe Dhomës Ndihmëse të Ajrit të Sustës së Ajrit, kur susta e ajrit vibron dhe deformohet, do të ketë ndryshim presioni midis dhomës kryesore të ajrit dhe dhomës ndihmëse të ajrit. Hapja e duhur e gazit mund të përmirësojë karakteristikat e amortizimit të sistemit të izolimit të dridhjeve dhe të shtypë në mënyrë efektive amplitudën e rezonancës.

10. Sustat me ajër janë të lehta. Përveç kapsulës prej gome dhe pothuajse asnjë peshe ajri, trupi është mbulesa e sipërme dhe mbulesa e poshtme, pra shumë më të lehta se susta me gjethe.