Burimet e gjetheve, një rezervë nga ditët e kalit dhe karrocës, janë një pjesë kritike e disa sistemeve të pezullimit të automjeteve të rënda.
Ndërsa funksioni nuk ka ndryshuar, përbërja ka ndryshuar.Sustat e sotme me gjethe janë bërë nga kompozita çeliku ose metali që zakonisht ofrojnë performancë pa probleme, meqenëse nuk janë aq të prirura ndaj problemeve sa pjesët e tjera, ato shpesh mund të anashkalohen gjatë inspektimeve të automjeteve.
Inspektimi i burimeve të gjetheve
Ju mund t'ju duhet t'i jepni sustat tuaj gjethes një herë nëse vëreni se ngarkesa juaj është ulur, shenja të tjera që tregojnë se është koha për të kontrolluar sustat tuaja të gjetheve përfshijnë uljen pa ngarkesë, vështirësi në tërheqjen, pezullimin duke u ulur jashtë, përkulja në njërën anë dhe trajtimi i zvogëluar. .
Për sustat me gjethe çeliku, duhet të kontrolloni gjethet individuale për ndonjë shenjë se ato janë jashtë pozicionit.Ju gjithashtu duhet të shikoni për çarje ose thyerje, konsum të tepërt ose nervozizëm dhe gjethe të varura ose të përkulura.
Për ngarkesat me prirje, duhet të matni nga korniza e kornizës në tokë në një sipërfaqe të sheshtë dhe sigurohuni që të konsultoheni me buletinet tuaja teknike për matje të sakta.Në sustat e çelikut, çarjet janë progresive, që do të thotë se ato fillojnë të vogla dhe gradualisht bëhen më të mëdha.Inspektimi i sustave sapo dyshoni se një problem mund të ketë probleme kur ato janë ende të vogla.
Sustat e përbëra gjithashtu çahen dhe mund të shfaqin veshje të tepërt kur është koha për zëvendësim, dhe gjithashtu mund të prishen.Disa fërkime janë normale dhe duhet të konsultoheni me prodhuesin tuaj të sustave për t'u siguruar që çdo fërkim që shihni është konsum i rregullt.
Kontrolloni gjithashtu për bulonat e qendrës që janë të përkulur, të liruar ose të thyer;Bulonat U që vendosen dhe rrotullohen siç duhet;dhe sy të pranverës dhe tufa sysh pranvere që janë të dëmtuara, të shtrembëruara ose të konsumuara.
Zëvendësimi i sustave problematike gjatë një inspektimi mund të kursejë kohë joproduktive dhe para në vend që të prisni derisa pjesa të dështojë gjatë funksionimit
Blerja e një burimi tjetër gjethesh
Ekspertët në të gjithë bordin thonë se duhet të përdorni susta zëvendësuese të miratuara nga OE.
Kur zëvendësoni sustat me gjethe, Somebody rekomandon që pronarët e automjeteve të zëvendësojnë sustat e konsumuara me një produkt cilësor.Disa gjëra për të kërkuar:
Gjethet duhet të jenë të rreshtuara vertikalisht dhe horizontalisht dhe duhet të kenë një shtresë mbrojtëse.Nuk duhet të ketë shkallëzim në material dhe pjesa duhet të ketë numrin e pjesës dhe prodhuesin të stampuar në pranverë.
Sytë e pranverës duhet të rrotullohen duke ruajtur të njëjtën gjerësi të sustave dhe duhet të jenë paralel dhe katror me pjesën tjetër të gjethes.Shiko për tufat e syve pranveror që janë të rrumbullakëta dhe të ngushta.Tufat bimetale ose bronzi duhet të kenë shtresën e vendosur në qendrën e sipërme të syrit susta.
Kapëset e shtrirjes dhe të kthimit nuk duhet të goditen ose të prishen.
Bulonat e qendrës së pranverës ose kunjat me kunj duhet të përqendrohen në fletë dhe nuk duhet të thyhen ose shtrembërohen.
Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh kapacitetin tuaj dhe lartësinë e udhëtimit kur zgjidhni një susta të re me gjethe.
Zëvendësimi i sustave të gjetheve
Ndërsa çdo zëvendësim është i ndryshëm, në përgjithësi, procesi mund të zbërthehet në disa hapa.
Ngrini automjetin dhe sigurojeni atë duke përdorur praktikat më të mira të industrisë.
Hiqni gomat për të hyrë në pezullimin e automjeteve.
Lironi dhe hiqni dadot dhe rondelet e vjetra të bulonave U.
Lironi dhe hiqni kunjat ose bulonat e vjetra të pranverës.
Nxirrni burimin e vjetër të gjetheve.
Instaloni pranverën e re me gjethe.
Instaloni dhe fiksoni kunjat ose bulonat e reja të pranverës.
Instaloni bulonat e reja U dhe fiksoni.
Vendosni sërish gomat.
Uleni automjetin dhe kontrolloni shtrirjen.
Provoni drejtimin e automjetit.
Ndërsa procesi i zëvendësimit duket i thjeshtë, teknikët do t'u shërbenin mirë që t'u kushtonin vëmendje buletineve dhe specifikimeve teknike, veçanërisht atyre që kanë të bëjnë me çift rrotullues dhe sekuenca shtrënguese.Duhet të riktheheni pas 1000-3000 miljesh.Dështimi për ta bërë këtë, mund të rezultojë në lirimin e kyçit dhe dështimin e sustës.
Koha e postimit: Nëntor-28-2023
