Si është gjendja e tregut kinez të automobilave?

Si një nga tregjet më të mëdha të automobilave në botë, industria kineze e automobilave vazhdon të tregojë elasticitet dhe rritje pavarësisht sfidave globale.Mes faktorëve të tillë si pandemia e vazhdueshme COVID-19, mungesa e çipave dhe ndryshimi i preferencave të konsumatorëve, tregu kinez i automobilave ka arritur të ruajë trajektoren e tij në rritje.Ky artikull shqyrton gjendjen aktuale të tregut kinez të automobilave, duke eksploruar faktorët që nxisin suksesin e tij dhe duke theksuar tendencat kryesore që formësojnë të ardhmen e industrisë.

Kina si tregu më i madh në botë i automobilave përfaqëson ~30% të shitjeve globale – pavarësisht se u ndikua nga pandemia COVID-19 në fillim të vitit 2020. 25.3 milionë makina u shitën (-1.9% në vit) në 2020 dhe automjetet e pasagjerëve dhe ato komerciale kontribuan me 80 % dhe 20% përkatësisht.Lulëzimi i shitjeve të NEV gjithashtu nxiti tregun me 1.3 milionë njësi të shitura (+11% vjetor).Deri në fund të shtatorit të vitit 2021, i gjithë tregu i makinave ka arritur vëllimin e shitjeve prej 18.6 milionë (+8.7% vjetor) me 2.2 milionë NEV të shitura (+190% vjetor), që ka tejkaluar performancën e shitjeve të NEV për vitin 2020 gjatë gjithë vitit.

Si një industri shtyllë kryesore, Kina po mbështet fuqishëm industrinë vendase të automobilave – nëpërmjet objektivave dhe subvencioneve të zhvillimit të nivelit të lartë, strategjive rajonale dhe stimujve:

Politika Strategjike: Made in China 2025 ka synimin e qartë të rritjes së përmbajtjes së brendshme të komponentëve bazë në industritë kryesore, dhe gjithashtu vendos objektiva të qarta të performancës për automjetet e ardhshme të automobilave.

Mbështetja e industrisë: Qeveria promovon më tej sektorin NEV përmes lehtësimit të investimeve të huaja, pragjeve më të ulëta të hyrjes, si dhe subvencioneve tatimore dhe përjashtimeve.

Konkurrenca Rajonale: Provincat (të tilla si Anhui, Jilin ose Guangdong) përpiqen të pozicionohen si qendra të ardhshme të automobilave duke përcaktuar objektiva ambicioze dhe politika mbështetëse.

Megjithëse industria e automobilave është rikuperuar nga ndërprerja e Covid-19 këtë vit, ajo ende sfidohet nga faktorë afatshkurtër si furnizimi i shkurtër me energji elektrike i shkaktuar nga mungesa e qymyrit, pozicioni i lartë i vlerës së mallit, mungesa e komponentëve kritikë dhe kostoja e lartë e logjistikës ndërkombëtare etj.

Tregu kinez i automobilave ruan pozicionin e tij si një lojtar kyç mes sfidave globale, duke shfaqur elasticitet, rritje dhe përshtatshmëri.Me fokusin e saj në automjetet elektrike, inovacionin teknologjik dhe një treg vendas shumë konkurrues, industria e automobilave në Kinë është e gatshme për një të ardhme transformuese.Ndërsa bota shikon Kinën të udhëheqë iniciativat e lëvizshmërisë së pastër dhe të revolucionarizojë peizazhin autonom të drejtimit, e ardhmja e tregut kinez të automobilave mbetet premtuese.