1. Niveli makro: Industria e automobilave komerciale është rritur me 15%, me energjinë dhe inteligjencën e re që janë bërë forca lëvizëse për zhvillim.
Në vitin 2023, industria e automobilave komercialë përjetoi një rënie dhe u përball me mundësi për rritje të rimëkëmbjes. Sipas të dhënave nga Shangpu Consulting Group, vëllimi i përgjithshëm i shitjeve të tregut të automjeteve komerciale pritet të arrijë në 3.96 milionë njësi në vitin 2023, një rritje prej 20% nga viti në vit, duke shënuar shkallën më të lartë të rritjes në gati një dekadë. Kjo rritje ndikohet kryesisht nga faktorë të shumtë, siç janë përmirësimi i situatës ekonomike vendase dhe ndërkombëtare, optimizimi i mjedisit politik dhe promovimi i inovacionit teknologjik.
(1) Së pari, situata ekonomike e brendshme është e qëndrueshme dhe në përmirësim, duke ofruar mbështetje të fortë të kërkesës për tregun e automjeteve komerciale. Sipas të dhënave nga Shangpu Consulting Group, në gjysmën e parë të vitit 2023, produkti i brendshëm bruto (PBB) i Kinës u rrit me 8.1% nga viti në vit, më i lartë se niveli prej 6.1% për të gjithë vitin 2022. Midis tyre, industria terciare u rrit me 9.5% dhe kontribuoi me 60.5% në rritjen e PBB-së, duke u bërë forca kryesore që nxit rritjen ekonomike. Industritë e transportit, magazinimit dhe postës panë një rritje vjetore prej 10.8%, 1.3 pikë përqindjeje më të larta se niveli mesatar i industrisë terciare. Këto të dhëna tregojnë se ekonomia e Kinës është rikuperuar nga ndikimi i epidemisë dhe ka hyrë në një fazë zhvillimi me cilësi të lartë. Me rikuperimin dhe zgjerimin e aktiviteteve ekonomike, kërkesa për automjete komerciale në logjistikë dhe transportin e pasagjerëve është rritur gjithashtu.
(2) Së dyti, mjedisi politik është i favorshëm për rritjen e qëndrueshme të tregut të automjeteve komerciale, veçanërisht në fushat e energjisë së re dhe inteligjencës. Viti 2023 shënon fillimin e Planit të 14-të Pesëvjeçar dhe fillimin e një udhëtimi të ri drejt ndërtimit të një vendi socialist të modernizuar në të gjitha aspektet. Në këtë kontekst, qeveritë qendrore dhe lokale kanë prezantuar me radhë një sërë politikash dhe masash për të stabilizuar rritjen, për të nxitur konsumin, për të siguruar punësimin dhe për të përfituar jetesën e njerëzve, duke injektuar vitalitet në tregun e automjeteve komerciale. Për shembull, Njoftimi mbi Stabilizimin dhe Zgjerimin e Mëtejshëm të Konsumit të Automobilave propozon masa të shumta, të tilla si mbështetja e zhvillimit të automjeteve me energji të re, inkurajimi i transaksioneve të makinave të dorës së dytë dhe përmirësimi i ndërtimit të infrastrukturës; Opinionet Udhëzuese mbi Përshpejtimin e Zhvillimit Inovativ të Automjeteve të Lidhura Inteligjente propozojnë detyra të shumta, të tilla si përshpejtimi i inovacionit teknologjik të automjeteve të lidhura inteligjente, forcimi i ndërtimit të sistemeve standarde të automjeteve të lidhura inteligjente dhe përshpejtimi i aplikimit industrial të automjeteve të lidhura inteligjente. Këto politika jo vetëm që kontribuojnë në stabilitetin e përgjithshëm të tregut të automjeteve komerciale, por gjithashtu kontribuojnë në përparime dhe zhvillim në fushat e energjisë së re dhe inteligjencës.
(3) Së fundmi, inovacioni teknologjik ka sjellë pika të reja rritjeje në tregun e automjeteve komerciale, veçanërisht në fushat e energjisë dhe inteligjencës së re. Në vitin 2023, industria e automobilave komerciale ka bërë përparim dhe përparime të konsiderueshme në energjinë dhe inteligjencën e re. Sipas të dhënave nga Shangpu Consulting Group, në gjysmën e parë të vitit 2023, tregu i automjeteve komerciale me energji të re shiti gjithsej 412000 automjete, një rritje vjetore prej 146.5%, duke përbërë 20.8% të tregut total të automjeteve komerciale dhe duke arritur një nivel historik. Midis tyre, u shitën 42000 kamionë të rinj të rëndë me energji, një rritje vjetore prej 121.1%; Shitjet kumulative të kamionëve të rinj të lehtë me energji arritën në 346000 njësi, një rritje vjetore prej 153.9%. Shitjet kumulative të autobusëve të rinj të energjisë arritën në 24000 njësi, një rritje vjetore prej 63.6%. Këto të dhëna tregojnë se automjetet komerciale me energji të re kanë hyrë në një periudhë zgjerimi gjithëpërfshirës të orientuar drejt tregut, duke sjellë një fazë të re zhvillimi dhe rritjeje. Sa i përket inteligjencës, në gjysmën e parë të vitit 2023, u shitën gjithsej 78000 automjete komerciale të lidhura inteligjente të nivelit L1 e lart, një rritje prej 78.6% nga viti në vit, duke përbërë 3.9% të tregut total të automjeteve komerciale. Midis tyre, automjetet komerciale të lidhura inteligjente të nivelit L1 shitën 74000 njësi, një rritje prej 77.9% nga viti në vit; automjetet komerciale të lidhura inteligjente të nivelit L2 shitën 3800 njësi, një rritje prej 87.5% nga viti në vit; automjetet komerciale të lidhura inteligjente të nivelit L3 e lart kanë shitur gjithsej 200 automjete. Këto të dhëna tregojnë se automjetet komerciale të lidhura inteligjente kanë arritur në thelb nivelin e prodhimit masiv dhe janë aplikuar në disa skenarë.
Si përmbledhje, në gjysmën e parë të vitit 2023, industria e automobilave komercialë tregoi një trend rritjeje të rimëkëmbjes nën ndikimin e faktorëve të shumtë, siç janë situata ekonomike vendase dhe ndërkombëtare, mjedisi politik dhe inovacioni teknologjik. Sidomos në fushat e energjisë së re dhe inteligjencës, ajo është bërë forca kryesore lëvizëse dhe pika kryesore e zhvillimit të industrisë së automjeteve komerciale.
2. Në nivelin e tregut të segmentuar: Kamionët e rëndë dhe kamionët e lehtë kryesojnë rritjen e tregut, ndërsa tregu i makinave të pasagjerëve po rimëkëmbet gradualisht.
Në gjysmën e parë të vitit 2023, performanca e tregjeve të ndryshme të segmentuara ka karakteristikat e veta. Nga të dhënat, kamionët e rëndë dhe kamionët e lehtë po udhëheqin rritjen e tregut, ndërsa tregu i makinave të pasagjerëve po rimëkëmbet gradualisht.
(1)Kamionë të rëndëI nxitur nga kërkesa për investime në infrastrukturë, logjistikë dhe transport, tregu i kamionëve të rëndë ka ruajtur një nivel të lartë operimi. Sipas të dhënave nga Shangpu Consulting Group, në gjysmën e parë të vitit 2023, prodhimi dhe shitjet e kamionëve të rëndë arritën përkatësisht në 834000 dhe 856000, me një rritje vjetore prej 23.5% dhe 24.7%, më të larta se shkalla e përgjithshme e rritjes së automjeteve tregtare. Midis tyre, prodhimi dhe shitjet e automjeteve traktorë arritën përkatësisht në 488000 dhe 499000 njësi, me një rritje vjetore prej 21.8% dhe 22.8%, duke përbërë 58.6% dhe 58.3% të numrit të përgjithshëm të kamionëve të rëndë, dhe duke vazhduar të ruajë një pozicion dominues. Prodhimi dhe shitjet e kamionëve me ngarkesë të madhe arritën përkatësisht në 245000 dhe 250000 njësi, me një rritje vjetore prej 28% dhe 29%, duke përbërë 29.4% dhe 29.2% të sasisë totale të kamionëve të rëndë, duke treguar një vrull të fortë rritjeje. Prodhimi dhe shitjet e kamionëve arritën përkatësisht në 101000 dhe 107000 njësi, me një rritje vjetore prej 14.4% dhe 15.7%, duke përbërë 12.1% dhe 12.5% të numrit total të kamionëve të rëndë, duke ruajtur një rritje të qëndrueshme. Nga perspektiva e strukturës së tregut, tregu i kamionëve të rëndë paraqet karakteristika të tilla si cilësi e lartë, ekologjike dhe inteligjente. Sa i përket transportit të nivelit të lartë, me kërkesën në rritje për specializim, personalizim dhe efikasitet në transportin logjistik, kërkesat për cilësinë e produktit, performancën, rehatinë dhe aspekte të tjera të tregut të kamionëve të rëndë janë gjithashtu në rritje të vazhdueshme. Markat dhe produktet e nivelit të lartë preferohen nga më shumë përdorues. Në gjysmën e parë të vitit 2023, përqindja e produkteve me çmim mbi 300,000 juanë në tregun e kamionëve të rëndë arriti në 32.6%, një rritje prej 3.2 pikësh përqindjeje nga viti në vit. Sa i përket gjelbërimit, me forcimin e vazhdueshëm të kërkesave kombëtare për mbrojtjen e mjedisit, kërkesa për ruajtjen e energjisë, uljen e emetimeve, energjinë e re dhe aspekte të tjera në tregun e kamionëve të rëndë është gjithashtu në rritje, dhe kamionët e rinj të energjisë së rëndë janë bërë një pikë e re kryesore e tregut. Në gjysmën e parë të vitit 2023, kamionët e rinj të energjisë së rëndë shitën gjithsej 42,000 njësi, një rritje prej 121.1% nga viti në vit, duke përbërë 4.9% të numrit të përgjithshëm të kamionëve të rëndë, një rritje prej 2.1 pikësh përqindjeje nga viti në vit. Sa i përket inteligjencës, me inovacionin dhe zbatimin e vazhdueshëm të teknologjisë inteligjente të lidhur, kërkesa për siguri, komoditet dhe efikasitet në tregun e kamionëve të rëndë është gjithashtu në rritje të vazhdueshme. Kamionët e rëndë të lidhur inteligjentë janë bërë një trend i ri në treg. Në gjysmën e parë të vitit 2023, u shitën gjithsej 56000 kamionë të rëndë të lidhur inteligjentë të nivelit L1 e lart, një rritje prej 82.1% nga viti në vit, duke përbërë 6.5% të numrit të përgjithshëm të kamionëve të rëndë, një rritje prej 2.3 pikësh përqindjeje nga viti në vit.
(2)Kamionë të lehtëI nxitur nga kërkesa nga logjistika e tregtisë elektronike, konsumi rural dhe faktorë të tjerë, tregu për kamionë të lehtë ka ruajtur rritje të shpejtë. Sipas të dhënave nga Shangpu Consulting Group, në gjysmën e parë të vitit 2023, prodhimi dhe shitjet e kamionëve të lehtë arritën përkatësisht në 1.648 milionë dhe 1.669 milionë, me një rritje vjetore prej 28.6% dhe 29.8%, shumë më e lartë se shkalla e përgjithshme e rritjes së automjeteve tregtare. Midis tyre, prodhimi dhe shitjet e kamionëve të lehtë arritën përkatësisht në 387000 dhe 395000, me një rritje vjetore prej 23.8% dhe 24.9%, duke përbërë 23.5% dhe 23.7% të numrit të përgjithshëm të kamionëve të lehtë dhe mikro; Prodhimi dhe shitjet e mikro-kamionëve arritën përkatësisht në 1.261 milion dhe 1.274 milion, me një rritje vjetore prej 30% dhe 31.2%, duke përbërë 76.5% dhe 76.3% të numrit të përgjithshëm të kamionëve të lehtë dhe mikro. Nga perspektiva e strukturës së tregut, tregu i kamionëve të lehtë paraqet karakteristika të tilla si diversifikimi, diferencimi dhe energjia e re. Sa i përket diversifikimit, me shfaqjen dhe zhvillimin e kërkesave të ndryshme si logjistika e tregtisë elektronike, konsumi rural dhe shpërndarja urbane, kërkesa për llojet e produkteve, funksionet, format dhe aspekte të tjera në tregun e kamionëve të lehtë është bërë më e larmishme, dhe produktet e kamionëve të lehtë janë gjithashtu më të larmishme dhe shumëngjyrëshe. Në gjysmën e parë të vitit 2023, në tregun e kamionëve të lehtë, përveç llojeve tradicionale si vagonët e kutive, kamionët me platformë të sheshtë dhe kamionët me shkarkim, kishte edhe lloje të veçanta produktesh si zinxhiri i ftohtë, shpërndarja ekspres dhe produktet mjekësore. Këto lloje të veçanta produktesh përbënin 8.7%, një rritje prej 2.5 pikësh përqindjeje nga viti në vit. Për sa i përket diferencimit, me intensifikimin e konkurrencës në tregun e kamionëve të lehtë, kompanitë e kamionëve të lehtë po i kushtojnë gjithashtu më shumë vëmendje diferencimit dhe personalizimit të produkteve për të përmbushur nevojat dhe preferencat e përdoruesve të ndryshëm. Në gjysmën e parë të vitit 2023, përqindja e produkteve me karakteristika të diferencuara ndjeshëm në tregun e kamionëve të lehtë arriti në 12.4%, një rritje prej 3.1 pikë përqindjeje nga viti në vit. Për sa i përket energjisë së re, me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë së re të energjisë dhe uljen e vazhdueshme të kostove, kërkesa për produkte të reja energjie në tregun e kamionëve të lehtë është gjithashtu në rritje, dhe kamionët e rinj të lehtë të energjisë janë bërë forca e re lëvizëse e tregut. Në gjysmën e parë të vitit 2023, u shitën 346000 kamionë të rinj të lehtë të energjisë, një rritje prej 153.9% nga viti në vit, duke përbërë 20.7% të numrit të përgjithshëm të kamionëve të lehtë dhe mikro, një rritje prej 9.8 pikësh përqindjeje nga viti në vit.
(3) Autobusi: Për shkak të faktorëve të tillë si rënia graduale e ndikimit të epidemisë dhe rimëkëmbja graduale e kërkesës për turizëm, tregu i autobusëve po rimëkëmbet gradualisht. Sipas të dhënave nga Shangpu Consulting Group, në gjysmën e parë të vitit 2023, prodhimi dhe shitjet e makinave të pasagjerëve arritën përkatësisht në 141000 dhe 145000 njësi, me një rritje vjetore prej 2.1% dhe 2.8%, që është më e ulët se shkalla e përgjithshme e rritjes së automjeteve komerciale, por është rimëkëmbur krahasuar me të gjithë vitin 2022. Midis tyre, prodhimi dhe shitjet e makinave të mëdha të pasagjerëve arritën përkatësisht në 28000 dhe 29000 njësi, një rënie vjetore prej 5.1% dhe 4.6%, duke përbërë 19.8% dhe 20% të numrit të përgjithshëm të makinave të pasagjerëve; Prodhimi dhe shitjet e makinave të pasagjerëve të mesme arritën përkatësisht në 37000 dhe 38000 njësi, një rënie vjetore prej 0.5% dhe 0.3%, duke përbërë 26.2% dhe 26.4% të vëllimit total të makinave të pasagjerëve; Prodhimi dhe shitjet e autobusëve të lehtë arritën përkatësisht në 76000 dhe 78000 njësi, me një rritje vjetore prej 6.7% dhe 7.4%, duke përbërë 53.9% dhe 53.6% të numrit total të autobusëve. Nga perspektiva e strukturës së tregut, tregu i makinave të pasagjerëve paraqet karakteristika të tilla si cilësia e lartë, energjia e re dhe inteligjenca. Sa i përket zhvillimit të nivelit të lartë, me kërkesat në rritje për cilësinë, performancën dhe komoditetin e makinave të pasagjerëve në fusha të tilla si turizmi dhe transporti publik, markat dhe produktet e nivelit të lartë janë favorizuar nga më shumë përdorues. Në gjysmën e parë të vitit 2023, përqindja e produkteve me çmim mbi 500,000 juanë në tregun e makinave të pasagjerëve arriti në 18.2%, një rritje prej 2.7 pikësh përqindjeje nga viti në vit. Sa i përket përdorimit të energjisë së re, me mbështetjen dhe inkurajimin e politikave kombëtare për ruajtjen e energjisë, uljen e emetimeve, udhëtimin ekologjik dhe aspekte të tjera, kërkesa për produkte të reja energjie në tregun e makinave të pasagjerëve është gjithashtu në rritje të vazhdueshme, dhe makinat e reja të pasagjerëve me energji janë bërë një pikë kryesore e tregut. Në gjysmën e parë të vitit 2023, autobusët e rinj me energji u shitën gjithsej 24,000 njësi, një rritje prej 63.6% nga viti në vit, duke përbërë 16.5% të numrit të përgjithshëm të autobusëve, një rritje prej 6 pikësh përqindjeje nga viti në vit. Sa i përket inteligjencës, me inovacionin dhe zbatimin e vazhdueshëm të teknologjisë inteligjente të lidhur, kërkesa për siguri, komoditet dhe efikasitet në tregun e makinave të pasagjerëve është gjithashtu në rritje të vazhdueshme. Makinat inteligjente të lidhura me pasagjerë janë bërë një trend i ri në treg. Në gjysmën e parë të vitit 2023, shitjet e autobusëve të lidhur inteligjentë mbi nivelin L1 arritën në 22000, një rritje prej 72.7% nga viti në vit, duke përbërë 15.1% të numrit të përgjithshëm të autobusëve, një rritje prej 5.4 pikësh përqindjeje.
Si përmbledhje, në gjysmën e parë të vitit 2023, performanca e tregjeve të ndryshme të segmentuara ka karakteristikat e veta. Kamionët e rëndë dhe kamionët e lehtë po udhëheqin rritjen e tregut, ndërsa tregu i makinave të pasagjerëve po rimëkëmbet gradualisht. Nga perspektiva e strukturës së tregut, tregjet e ndryshme të segmentuara shfaqin karakteristika të tilla si luks, energji e re dhe inteligjencë.
3. Përfundim dhe sugjerim: Industria e automobilave komerciale po përballet me mundësi për rritje rikuperuese, por ajo përballet edhe me shumë sfida dhe duhet të forcojë inovacionin dhe bashkëpunimin.
Në gjysmën e parë të vitit 2023, industria e automobilave komercialë përjetoi një rënie në vitin 2022 dhe u përball me mundësi për rritje të rimëkëmbjes. Nga një perspektivë makro, industria e automjeteve komerciale është rritur me 15%, me energjinë dhe inteligjencën e re që janë bërë forca lëvizëse për zhvillim; Nga perspektiva e tregjeve të segmentuara, kamionët e rëndë dhe kamionët e lehtë po udhëheqin rritjen e tregut, ndërsa tregu i makinave të pasagjerëve po rimëkëmbet gradualisht; Nga një perspektivë korporative, kompanitë e automobilave komercialë përballen me konkurrencë të ashpër, me diferencimin dhe inovacionin që po bëhen konkurrenca e tyre kryesore. Këto të dhëna dhe fenomene tregojnë se industria e automobilave komercialë ka dalë nga hija e epidemisë dhe ka hyrë në një fazë të re zhvillimi.
Megjithatë, industria e automobilave komerciale përballet gjithashtu me shumë sfida dhe pasiguri. Nga njëra anë, situata ekonomike vendase dhe ndërkombëtare është ende komplekse dhe në ndryshim të vazhdueshëm, ka ende shumë punë për të bërë për parandalimin dhe kontrollin e epidemive, dhe fërkimet tregtare ende ndodhin herë pas here. Këta faktorë mund të kenë efekte negative në tregun e automjeteve komerciale. Nga ana tjetër, ka edhe disa probleme dhe kontradikta brenda industrisë së automobilave komerciale. Për shembull, megjithëse fusha e energjisë dhe inteligjencës së re po zhvillohet me shpejtësi, ka edhe probleme të tilla si bllokimet teknologjike, mungesa e standardeve, rreziqet e sigurisë dhe infrastruktura e pamjaftueshme; Megjithëse tregu i makinave të pasagjerëve po rimëkëmbet gradualisht, ai po përballet gjithashtu me presione të tilla si përshtatja strukturore, përmirësimi i produkteve dhe transformimi i konsumit; Megjithëse ndërmarrjet e automobilave komerciale përballen me konkurrencë të ashpër, ato përballen gjithashtu me probleme të tilla si homogjenizimi, efikasiteti i ulët dhe kapaciteti i tepërt i prodhimit.
Prandaj, në situatën aktuale, industria e automobilave komerciale duhet të forcojë inovacionin dhe bashkëpunimin për të adresuar sfidat dhe pasiguritë. Në mënyrë specifike, ka disa sugjerime:
(1) Forcimi i inovacionit teknologjik, përmirësimi i cilësisë dhe performancës së produktit. Inovacioni teknologjik është forca themelore lëvizëse dhe konkurrueshmëria thelbësore e zhvillimit të industrisë së automobilave komercialë. Industria e automobilave komercialë duhet të rrisë investimet në kërkimin dhe zhvillimin teknologjik, të depërtojë në teknologjitë kryesore kryesore dhe të bëjë më shumë përparim dhe përparime në aspekte të reja të energjisë, inteligjencës, peshës së lehtë, sigurisë dhe aspekte të tjera. Në të njëjtën kohë, industria e automobilave komercialë duhet të përmirësojë cilësinë dhe performancën e produktit, të ofrojë produkte dhe shërbime më cilësore, efikase dhe të rehatshme, duke përmbushur nevojat e përdoruesve, dhe të përmirësojë kënaqësinë dhe besnikërinë e përdoruesve.
(2) Forcimi i ndërtimit standard, promovimi i standardizimit industrial dhe zhvillimit të koordinuar. Ndërtimi standard është garancia themelore dhe roli udhëheqës për zhvillimin e industrisë së automobilave komerciale. Industria e automobilave komerciale duhet të forcojë ndërtimin e sistemeve standarde, të formulojë dhe përmirësojë standardet teknike, standardet e sigurisë, standardet e mbrojtjes së mjedisit, standardet e cilësisë, etj., që janë në përputhje me standardet ndërkombëtare, dhe të ofrojë standarde dhe kërkesa të unifikuara për kërkimin dhe zhvillimin, prodhimin, shitjen, përdorimin, riciklimin dhe aspekte të tjera të produkteve të automobilave komerciale. Në të njëjtën kohë, industria e automobilave komerciale duhet të forcojë zbatimin dhe mbikëqyrjen e standardeve, të promovojë standardizimin e industrisë dhe zhvillimin e koordinuar, si dhe të përmirësojë nivelin e përgjithshëm dhe konkurrueshmërinë e industrisë.
(3) Forcimi i ndërtimit të infrastrukturës dhe optimizimi i mjedisit operativ dhe të shërbimit për automjetet komerciale. Ndërtimi i infrastrukturës është një mbështetje dhe garanci e rëndësishme për zhvillimin e industrisë së automobilave komerciale. Industria e automjeteve komerciale duhet të forcojë komunikimin dhe bashkëpunimin me departamentet dhe industritë përkatëse, të promovojë ndërtimin dhe përmirësimin e infrastrukturës, siç janë stacionet e karikimit të automjeteve me energji të re, rrjetet inteligjente të komunikimit të automjeteve të lidhura dhe parkimet e automjeteve komerciale, dhe të ofrojë komoditet dhe garanci për funksionimin dhe shërbimin e automjeteve komerciale. Në të njëjtën kohë, industria e automjeteve komerciale duhet të forcojë komunikimin dhe bashkëpunimin me departamentet dhe industritë përkatëse, të promovojë ndërtimin dhe optimizimin e infrastrukturës, siç janë kanalet e transportit të automjeteve komerciale, qendrat e shpërndarjes logjistike dhe stacionet e pasagjerëve, dhe të ofrojë një mjedis efikas dhe të sigurt për transportin dhe udhëtimin e automjeteve komerciale.
(4) Forcimi i bashkëpunimit të tregut dhe zgjerimi i fushave të aplikimit dhe shërbimit të automjeteve komerciale. Bashkëpunimi i tregut është një mënyrë dhe mjet i rëndësishëm për zhvillimin e industrisë së automobilave komerciale. Industria e automobilave komerciale duhet të forcojë komunikimin dhe bashkëpunimin me departamentet dhe industritë përkatëse, të promovojë aplikimin dhe shërbimet e përhapura të automjeteve komerciale në transportin publik, turizëm, logjistikë, transport special dhe fusha të tjera, dhe të ofrojë mbështetje të fortë për zhvillimin social dhe ekonomik. Në të njëjtën kohë, industria e automjeteve komerciale duhet të forcojë komunikimin dhe bashkëpunimin me departamentet dhe industritë përkatëse, të promovojë aplikime dhe shërbime inovative të automjeteve komerciale në energjinë e re, inteligjencën, ndarjen dhe fusha të tjera, dhe të ofrojë eksplorim të dobishëm për përmirësimin e jetës shoqërore.
Shkurt, industria e automobilave komerciale po përballet me mundësi për rritje rigjeneruese, por ajo përballet edhe me shumë sfida. Industria e automobilave komerciale duhet të forcojë inovacionin dhe bashkëpunimin për të adresuar sfidat dhe pasiguritë dhe për të arritur zhvillim me cilësi të lartë.
Koha e postimit: 24 nëntor 2023
