Mbrëmjen e 13 tetorit, China National Heavy Duty Truck publikoi parashikimin e saj të performancës për tre tremujorët e parë të vitit 2023. Kompania pret të arrijë një fitim neto që i atribuohet kompanisë mëmë prej 625 milionë juanësh deri në 695 milionë juanësh në tre tremujorët e parë të vitit 2023, një rritje prej 75% në 95% nga viti në vit. Ndër to, nga korriku deri në shtator, fitimi neto që i atribuohet kompanisë mëmë ishte 146 milionë juanësh deri në 164 milionë juanësh, një rritje e konsiderueshme prej 300% në 350% nga viti në vit.
Kompania deklaroi se arsyeja kryesore për rritjen e performancës nxitet nga faktorë të tillë si përmirësimi i përgjithshëm në operacionet makroekonomike dhe një rimëkëmbje e kërkesës për kamionë të rëndë logjistikë, e kombinuar me vrullin e fortë të ruajtur nga eksportet, dhe situata e rimëkëmbjes së industrisë së kamionëve të rëndë është e qartë. Kompania vazhdon të përmirësojë cilësinë dhe konkurrueshmërinë e produktit, të përshpejtojë optimizimin e produktit, përmirësimin dhe përshtatjen strukturore, të zbatojë me saktësi strategjitë e marketingut dhe të arrijë një rritje të mirë në vëllimin e prodhimit dhe shitjeve, duke rritur më tej fitimprurësinë.
1, Tregjet e huaja bëhen kurba e dytë e rritjes
Në tremujorin e tretë të vitit 2023, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) ruajti një vrull të fortë rritjeje dhe rriti vazhdimisht pjesën e saj të tregut, duke konsoliduar më tej pozicionin e saj kryesor në industri. Sipas të dhënave nga Shoqata e Automobilave të Kinës, nga janari deri në shtator 2023, China National Heavy Duty Truck Group arriti shitjet e 191400 kamionëve të rëndë, një rritje vjetore prej 52.3% dhe një pjesë tregu prej 27.1%, një rritje prej 3.1 pikë përqindjeje krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2022, duke u renditur fort në vendin e parë në industri.
Vlen të përmendet se tregu i huaj është faktori kryesor nxitës për industrinë e kamionëve të rëndë në Kinë, dhe Grupi Kombëtar i Kamionëve të Rëndë të Kinës ka një avantazh veçanërisht të rëndësishëm në tregun e huaj. Nga janari deri në shtator, ai arriti eksporte prej 99000 kamionësh të rëndë, një rritje prej 71.95% nga viti në vit, dhe vazhdoi të ruajë forcën e tij. Biznesi i eksportit përbën mbi 50% të shitjeve të kompanisë, duke u bërë një pikë e fortë rritjeje.
Kohët e fundit, markat e pavarura të Kinës...kamionë të rëndëkanë përmirësuar ndjeshëm pozicionin e tyre në tregjet e huaja. Kombinimi i faktorëve të tillë si rritja e kërkesës për infrastrukturë nga shumë ekonomi në zhvillim, lirimi i kërkesës së prapambetur të transportit të ngurtë në tregjet e huaja dhe rritja e ndikimit të markave të pavarura ka rritur ndjeshëm shitjet e eksportit të kamionëve të rëndë vendas.
GF Securities beson se që nga gjysma e dytë e vitit 2020, zinxhiri i furnizimit ka marrë drejtimin në rivendosjen e një mundësie të jashtëzakonshme për markën kineze të kamionëve të rëndë. Raporti i performancës së kostos mbështet logjikën e rritjes afatgjatë të eksportit, dhe komunikimi gojë më gojë mund të vazhdojë të kontribuojë në ndikimin pozitiv. Pritet që të ruajë një vrull të mirë në Amerikën Qendrore dhe Jugore dhe në vendet e "Një Brez, një Rrugë", dhe gradualisht të depërtojë në tregje të tjera, ose të bëhet kurba e dytë e rritjes e fokusuar nga ndërmarrjet e automjeteve komerciale të markave kineze.
2. Pritjet pozitive të industrisë mbeten të pandryshuara.
Përveç tregut të huaj, faktorë të tillë si rimëkëmbja ekonomike, rritja e konsumit, kërkesa e fortë për automjete me benzinë dhe politika e rinovimit të automjetit të katërt kombëtar kanë hedhur themelet për tregun vendas, dhe industria ende ruan pritshmëri pozitive.
Lidhur me zhvillimin e industrisë së kamionëve të rëndë në tremujorin e katërt të këtij viti dhe në të ardhmen, Korporata Kombëtare e Kamionëve të Rëndë të Kinës shprehu pritje optimiste gjatë shkëmbimeve të fundit me investitorët. Korporata Kombëtare e Kamionëve të Rëndë të Kinës (CNHTC) deklaroi se në tremujorin e katërt, e nxitur nga tregu i automjeteve me benzinë, përqindja e automjeteve tërheqëse në tregun vendas do të arrijë mbi 50%, me automjetet me benzinë që përbëjnë një përqindje më të lartë. Në të ardhmen, përqindja e automjeteve tërheqëse do të rritet vazhdimisht. Kompania beson se automjetet me benzinë do të mbeten kryesore të tregut në tremujorin e katërt të këtij viti dhe në tremujorin e parë të vitit të ardhshëm, dhe do të reflektohen si në tregjet e traktorëve ashtu edhe në ato të kamionëve. Çmimet e ulëta të benzinës së automjeteve me benzinë sjellin kosto të ulëta për përdoruesit dhe rrisin kërkesën për zëvendësim të përdoruesve ekzistues të automjeteve me benzinë. Në të njëjtën kohë, tregu i automjeteve të ndërtimit do të përmirësohet gjithashtu në tremujorin e katërt për shkak të ndikimit të politikave përkatëse kombëtare në projektet e pasurive të paluajtshme dhe infrastrukturës.
Sa i përket perspektivës së rimëkëmbjes së industrisë, CNHTC tha gjithashtu se me kthimin gradual të ekonomisë sociale në normalitet, zbatimi i politikave të ndryshme kombëtare të stabilizimit ekonomik, rivendosja e besimit të konsumatorit dhe përshpejtimi i rritjes së investimeve në asetet fikse do të nxisin rritjen ekonomike drejt stabilizimit. Ripërtëritja natyrore e sjellë nga pronësia e industrisë, rritja e kërkesës e sjellë nga stabilizimi dhe rritja makroekonomike, dhe rimëkëmbja e kërkesës pas "mbishitjes" së tregut, si dhe faktorë të tillë si përshpejtimi i ripërtëritjes së automjeteve në fazën e katërt të ekonomisë kombëtare dhe rritja e përqindjes së pronësisë së re të energjisë në fazën e gjashtë të ekonomisë kombëtare, do të sjellin shtesa të reja në kërkesën e industrisë. Në të njëjtën kohë, zhvillimi dhe trendet e tregjeve të huaja kanë luajtur gjithashtu një rol të mirë mbështetës në kërkesën dhe zhvillimin ekamion i rëndëtreg.
Institucione të shumta kërkimore janë po aq optimiste në lidhje me perspektivat e zhvillimit të industrisë së kamionëve të rëndë. Caitong Securities beson se tendenca e rritjes vjetore të shitjeve të kamionëve të rëndë në vitin 2023 pritet të vazhdojë. Nga njëra anë, themelet ekonomike po rimëkëmben gradualisht, gjë që pritet të nxisë kërkesën për mallra dhe rritjen e shitjeve të kamionëve të rëndë. Nga ana tjetër, eksportet do të bëhen një pikë e re rritjeje për industrinë e kamionëve të rëndë këtë vit.
Në raportin e saj kërkimor, Southwest Securities është optimiste për liderët e industrisë me siguri të lartë performance, siç është China National Heavy Duty Truck Corporation. Ajo beson se me ekonominë vendase të qëndrueshme dhe pozitive dhe eksplorimin aktiv të tregjeve të huaja nga ndërmarrjet kryesore të kamionëve të rëndë, industria e kamionëve të rëndë do të vazhdojë të rimëkëmbet në të ardhmen.
Koha e postimit: 24 nëntor 2023
