Tregu i eksportit përautomjetet komercialenë Kinë mbeti i fortë në gjysmën e parë të 2023. Vëllimi dhe vlera e eksportit të automjeteve komerciale u rritën përkatësisht me 26% dhe 83% nga viti në vit, duke arritur në 332,000 njësi dhe 63 miliardë CNY.Si rezultat, eksportet luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në tregun e automjeteve komerciale të Kinës, me peshën e tij që u rrit me 1.4 pikë përqindjeje nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar në 16.8% të shitjeve totale të automjeteve komerciale të Kinës në gjysmën e parë të 2023. Për më tepër, eksportet përbënin 17.4 % e shitjeve totale të kamionëve në Kinë, më e lartë se ajo e autobusëve (12.1%).Bazuar në statistikat nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automjeteve, shitjet totale të automjeteve komerciale në gjysmën e parë të 2023 arritën pothuajse dy milionë njësi (1,971 milion), duke përfshirë 1,748 milion kamionë dhe 223,000 autobusë.
Kamionët përbënin mbi 90% të totalit të eksporteve
Eksportet e kamionëve treguan performancë të fortë: nga janari deri në qershor 2023, eksportet e kamionëve të Kinës qëndruan në 305,000 njësi, me 26% në rritje nga viti në vit, dhe vlerësohen në 544 miliardë CNY, me një rritje nga viti në vit prej 85%.Kamionët e lehtë ishin lloji kryesor i kamionëve të eksportuar, ndërsa kamionët e rëndë dhe automjetet tërheqëse përjetuan ritmet më të shpejta të rritjes.Në gjysmën e parë të vitit, eksportet e Kinës të kamionëve të lehtë arritën në 152,000 njësi, ose 50% të të gjitha eksporteve të kamionëve, me një rritje të lehtë prej 1% nga viti në vit.Eksportet e automjeteve tërheqëse përjetuan normën më të lartë të rritjes, më shumë se 1.4 herë nga viti në vit, përgjegjëse për 22% të totalit të eksporteve të kamionëve, dhe eksportet e kamionëve të rëndë u rritën me 68% nga viti në vit, duke përbërë 21% të të gjitha eksportet e kamionëve.Nga ana tjetër, kamionët me ngarkesë mesatare ishin i vetmi lloj automjeti që pësoi rënie të eksporteve, me një rënie prej 17% nga viti në vit.
Të tre llojet e autobusëve u rritën nga viti në vit: Në gjysmën e parë të këtij viti, eksportet kumulative të autobusëve të Kinës tejkaluan 27,000 njësi, duke u rritur me 31% nga viti në vit, dhe vlera totale e eksportit arriti në 8 miliardë CNY, një rritje prej 74% nga viti në vit.Ndër to, autobusët e mesëm patën normën më të lartë të rritjes, me një bazë më të vogël eksporti, duke arritur një rritje vjetore prej 149%.Përqindja e eksporteve totale të autobusëve të përbërë nga autobusë të mesëm u rrit me katër pikë përqindje në 9%.Autobusët e vegjël përbënin 58% të totalit të eksporteve, me shtatë pikë përqindjeje më poshtë nga viti i kaluar, por duke ruajtur ende një pozicion dominues në eksportet e autobusëve me një vëllim eksporti kumulativ prej 16,000 njësi në gjysmën e parë të vitit, me një rritje prej 17%. vit pas viti.Vëllimi i eksportit të autobusëve të mëdhenj u rrit me 42% nga viti në vit, me peshën e tij me 3 pikë përqindjeje në 33%.
Ndërsa automjetet komerciale me naftë ishin shtytësi kryesor, eksportet e automjeteve të reja të energjisë u rritën me shpejtësi
Nga janari në qershor, eksportet e automjeteve komerciale me naftë treguan rritje të fortë, duke u rritur me 37% nga viti në vit në më shumë se 250,000 njësi, ose 75% të totalit të eksporteve.Nga këto, kamionët e rëndë dhe automjetet tërheqëse përbënin gjysmën e eksporteve të Kinës të automjeteve komerciale me naftë.Eksportet e automjeteve komerciale me benzinë kaluan 67,000 njësi, një rënie e lehtë prej 2% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, duke zënë 20% të totalit të eksporteve të automjeteve komerciale.Automjetet e reja të energjisë patën eksporte kumulative prej mbi 600 njësive, me një rritje të dukshme 13-fish nga viti në vit.
Peizazhi i tregut: Rusia u bë destinacioni më i madh për eksportet e automjeteve komerciale të Kinës
Në gjysmën e parë të vitit, eksportet e Kinës të automjeteve komerciale në dhjetë vendet kryesore të destinacionit përbënin gati 60%, dhe renditjet në tregjet kryesore ndryshuan ndjeshëm.Rusia siguroi me vendosmëri vendin e parë në renditjen e eksporteve të automjeteve komerciale të Kinës, me eksportet e saj gjashtëfishuar nga viti në vit dhe kamionët që përbëjnë 96% (në veçanti kamionët e rëndë dhe automjetet tërheqëse).Meksika renditet e dyta, me importet e automjeteve komerciale nga Kina në rritje me 94% nga viti në vit.Megjithatë, eksportet e Kinës të automjeteve komerciale në Vietnam ranë ndjeshëm, me 47% nga viti në vit, duke bërë që Vietnami të bjerë nga vendi i dytë më i madh i destinacionit në vendin e tretë.Importet e Kilit të automjeteve komerciale nga Kina gjithashtu ranë, me 63% nga viti në vit, duke rënë nga tregu më i madh në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar në vendin e katërt këtë vit.
Ndërkohë, importet e automjeteve komerciale të Uzbekistanit nga Kina u rritën me mbi dy herë nga viti në vit, duke e ngritur renditjen e tij në vendin e nëntë.Ndër dhjetë vendet kryesore të destinacionit për automjetet komerciale të Kinës, eksportet ishin kryesisht kamionë (që përbëjnë mbi 85%), me përjashtim të një përqindjeje relativisht të lartë të autobusëve të eksportuar në Arabinë Saudite, Peru dhe Ekuador.
U deshën vite që eksportet të kalonin një të dhjetën e shitjeve totale të automjeteve komerciale në Kinë.Megjithatë, me OEM-të kineze që investojnë më shumë para dhe përpjekje në tregjet jashtë shtetit, eksportet e automjeteve komerciale të Kinës po përshpejtohen dhe pritet të arrijnë gati 20% të shitjeve totale në një afat shumë të shkurtër.
Koha e postimit: Shkurt-18-2024
