Mirë se vini në CARHOME
Susta me gjethe nga prodhuesi i Kinës OEM për kamion 4X4
Detaj
Susta me gjethe është e përshtatshme për TOY L/CRUISER REAR Pickup
1. Artikulli total ka 10 copë, madhësia e lëndës së parë është 70*7 për fletën e parë deri në të tetën, fleta e nëntë dhe e dhjetë është 70*14
2. Lënda e parë është SUP9
3. Harku kryesor i lirë është 285±1 mm, dhe harku i lirë ndihmës është 4±1 mm, gjatësia e zhvillimit është 1500, vrima qendrore është 10.5
4. Pikturë përdorin pikturë elektroforetike
5. Ne gjithashtu mund të prodhojmë bazë në vizatimet e klientit për të hartuar
Numri i pjesës së sustave me gjethe 4x4 të marrjes:
| SN | TOYOTA OEM | GJETHE | ASSY | SIZE (MM) | SN | TOYOTA OEM | GJETHE | ASSY | SIZE (MM) |
| 1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7 / 60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70×7 | ||
| 2 | 48210-35670 | RA | 60×7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10L | 70×7 | |
| 3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60×7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
| 4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60×7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10L | 90×13 |
| 5 | HILUX PASME | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
| 6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90×20 | |
| 7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70×6 | 19 | 48211-35881 | NR.1 / NR.2 | 60×7 | |
| 8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70×7 | 20 | 48211-OK230 | NR.1 / NR.2 | 60×8 | |
| 9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70×7 | 21 | 48110-60250 | NR.1 / NR.2 | 70×6 | |
| 10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70×7 | 22 | 48210-60010 | NR.1 / NR.2 | 70×7 | |
| 11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10L | 70×7 | 23 | 48210-60240 | NR.1 / NR.2 | 70×7 | |
| 12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70×6 | 24 | 48110-60020 | NR.1 / NR.2 | 70×6 |
Aplikacionet
Cilat janë burimet e gjetheve?
Sustat me gjethe janë një formë bazë e pezullimit të përbërë nga shtresa çeliku të madhësive të ndryshme të vendosura njëra mbi tjetrën.Shumica e strukturave të sustave me gjethe formohen në një formë eliptike nëpërmjet përdorimit të çelikut të sustave, i cili ka veti që e lejojnë atë të përkulet ndërsa presioni shtohet në të dy skajet, por më pas kthehet në pozicionin e tij origjinal përmes një procesi amortizimi.Çeliku përgjithësisht pritet në seksione drejtkëndëshe dhe më pas mbahet së bashku me kapëse metalike në të dy skajet dhe një rrufe të madhe nëpër qendër të gjetheve.Më pas montohet në boshtin e automjetit duke përdorur bulonat e mëdhenj U, duke siguruar pezullimin në vend.Elasticiteti i çelikut të sustave lejon një qëndrueshmëri brenda pezullimit për rehati dhe kontroll të një makine gjatë lëvizjes, dhe vendosja e sustave me gjethe është provuar si një opsion i zbatueshëm për makinat për shumë dekada, pavarësisht se vërtet gjendet vetëm në HGV dhe Ushtarake. automjeteve këto ditë.
Cilat janë disavantazhet?
Një dobësi e madhe e konfigurimeve të gjetheve është se ato nuk janë të shkëlqyera kur bëhet fjalë për akordimin e pezullimit.Në aplikimet e makinave të garave dhe performancës, është jetike të jeni në gjendje të manipuloni një konfigurim pezullimi për kushtet e drejtimit dhe për stile të ndryshme drejtimi, diçka që është shumë më e lehtë në ditët e sotme përmes kabinave të rregullueshme.Kjo mungesë rregullueshmërie e vendosjeve të gjetheve theksohet nga fakti se skajet e sustave të gjetheve janë ngjitur në shasi, gjë që lë shumë pak hapësirë për shkurtimin ose zgjatjen e gjetheve.Prandaj, rregullimet mund të bëhen në të vërtetë vetëm nëpërmjet forcës dhe fleksibilitetit të materialit të përdorur për të krijuar sustat e gjetheve.Gjethet gjithashtu lejojnë shumë pak drejtime lëvizjeje dhe janë të dizajnuara vetëm për të lëvizur vertikalisht, ndërsa një kombinim susta dhe amortizuesi mund të manipulohet në një gamë shumë më të madhe lëvizjeje.Sustat e gjetheve janë të lidhur fort së bashku dhe janë të lidhura me bulona në shasi, si dhe të kapura në bosht, duke i dhënë kështu pak ose aspak hapësirë për çdo drejtim tjetër të lëvizjes që mund të çojë në konsumim të rëndë në nyjet dhe lidhjet që mbajnë konfigurimin së bashku.Kjo lidhje me një bosht të pasmë të gjallë mund të shkaktojë karakteristika komike dinamike në një makinë kur krahasohet me një sistem pezullimi më modern të pavarur, diçka për të cilën janë të famshëm Mustangët e vjetër.Boshti i pasmë thjesht do të kërcejë rreth qosheve me shpejtësi të lartë pasi pezullimi dhe boshti detyrohen të lëvizin së bashku, kur një sistem modern i lagur do t'i shtonte shumë më tepër qetësinë përvojës së drejtimit Në krahasim me një pranverë spirale, sustat me gjethe janë përgjithësisht shumë më të ngurtë, thjesht. deri te konstruksioni i çelikut dhe paketimi i ngushtë në të cilin janë bashkuar dhe mbërthyer.Prandaj, komoditeti i udhëtimit nuk është një veçori e automjeteve që përdorin susta me gjethe, gjë që bëri që popullariteti i tyre të ulet në mënyrë dramatike pasi amortizuesit e duhur u prezantuan në vitet 1970 në makinat e përditshme në një mënyrë me kosto efektive.
Referenca
Siguroni lloje të ndryshme sustash me gjethe, të cilat përfshijnë susta konvencionale me shumë fletë, susta parabolike me gjethe, lidhës ajri dhe shufra tërheqëse me susta.
Për sa i përket llojeve të automjeteve, ai përfshin susta me fletë gjysmërimorkio të rënda, susta me gjethe kamioni, susta me gjethe rimorkio të lehta, autobusë dhe susta me gjethe bujqësore.
Prodhimi
Paketimi & Transporti
pajisje QC
Avantazhi ynë
Trashësia më e vogël se 20 mm.Ne përdorim materialin SUP9
Trashësia nga 20-30 mm.Ne përdorim materialin 50CRVA
Trashësia më shumë se 30 mm.Ne përdorim materialin 51CRV4
Trashësia më shumë se 50 mm.Ne zgjedhim 52CrMoV4 si lëndë të parë
Ne kontrolluam rreptësisht temperaturën e çelikut rreth 800 gradë.
Lëkundim susta në vajin e shuarjes për 10 sekonda sipas trashësisë së sustave.
Secila susta montuese e vendosur nën peening stresi.
Testi i lodhjes mund të arrijë mbi 150000 cikle.
Çdo artikull përdor bojë elektroforetike
Testimi i spërkatjes së kripës arrin 500 orë
Aspekti teknik
1, Standardet teknike të produktit: duke zbatuar GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2, Më shumë se 10 inxhinierë pranveror që kanë përvojë shumëvjeçare për të mbështetur
3, Lënda e parë nga 3 fabrika kryesore e çelikut në Kinë
4, Produktet e përfunduara të testuara nga makina e testimit të ngurtësisë, makina e klasifikimit të lartësisë së harkut dhe makina e testimit të lodhjes, etj.
5, Proceset e inspektuara nga mikroskopi metalografik, spektrofotometri, furra e karbonit, analizuesi i kombinuar i karbonit dhe squfurit dhe testuesi i fortësisë, etj.
6, Aplikimi i pajisjeve automatike CNC si linjat e trajtimit të nxehtësisë dhe linjat e shuarjes, Makina e zvogëlimit, makina prerëse dhe prodhimi i asistentit robot, etj.
7, Optimizoni përzierjen e produkteve dhe ulni koston e blerjes së klientëve
8, Ofroni mbështetje të projektimit, për të përmbushur koston dhe kërkesat e klientëve
Aspekti i shërbimit
1, Ekipi i shkëlqyer me përvojë të pasur, ofron shërbim profesional
2, Duke menduar nga perspektiva e klientëve, merreni me nevojat e të dyja palëve në mënyrë sistematike dhe profesionale dhe komunikoni në një mënyrë që klientët tanë të mund ta kuptojnë
3, 7x24 orë pune, për të siguruar shërbimin tonë sistematik, profesional, në kohë dhe efikas
