Mirë se vini në CARHOME
BPW Bogie Suspension HJ AXLE Leaf Spring
Detaj
Susta me gjethe Bogie është e përshtatshme për gjysmërimorkio të veçanta dhe me peshë të rëndë, instalohet me bosht BPW, FUWA, HJ, L1
1. Kapaciteti: 24,000 deri në 32,000 kg
2. Artikulli total ka 19 copë, madhësia e lëndës së parë është 90*14 për gjethet e para, të dyta dhe të treta, e katërta, e pesta, e njëmbëdhjetë deri në katërmbëdhjetë është 90*18, të tjerat janë 90*16
3. Lënda e parë është SUP9
4. Harku i lirë është 96±5 mm, gjatësia e zhvillimit është 1036, vrima qendrore është 18.5
5. Pikturë përdorin pikturë elektroforetike
6. Ne gjithashtu mund të prodhojmë bazë në vizatimet e klientit për të hartuar
Çfarë është pezullimi i karrocave në kamionë?
Pezullimi i kamionit i referohet një sistemi pezullimi që përdoret zakonisht në automjete të rënda si kamionë dhe rimorkio.
Ai përbëhet nga një grup prej dy ose më shumë aksesh të lidhura me kornizën ose shasinë përmes një sistemi sustash, amortizatorësh dhe lidhjesh.
Qëllimi kryesor i pezullimit të karrocave është të shpërndajë në mënyrë të barabartë peshën e automjetit dhe ngarkesën e tij në akse të shumta, duke reduktuar kështu efektet e parregullsive në rrugë dhe duke siguruar një udhëtim më të qetë.
Një sistem i pezullimit të karrocave është veçanërisht i dobishëm për kamionët që duhet të mbajnë ngarkesa të rënda në distanca të gjata, sepse ndihmon në përmirësimin e stabilitetit, tërheqjes dhe trajtimit të përgjithshëm.
Duke shpërndarë peshën nëpër akse të shumta, pezullimi i karrocave ndihmon gjithashtu në minimizimin e konsumit të komponentëve individualë, duke ulur kështu kostot e mirëmbajtjes dhe duke zgjatur jetën e automjetit.
Për më tepër, pezullimi i karrocave është projektuar për t'iu përshtatur llojeve të ndryshme të terrenit dhe kushteve të rrugës, duke e bërë atë një opsion të gjithanshëm për kamionët që duhet të operojnë në mjedise të ndryshme.
Ky lloj sistemi i pezullimit vjen në një sërë konfigurimesh, duke përfshirë konfigurimin e sustave me gjethe, pezullimin me ajër dhe sustën me spirale, secila prej të cilave ofron avantazhe unike për sa i përket kapacitetit të ngarkesës, komoditetit të udhëtimit dhe rregullueshmërisë.
Në përgjithësi, pezullimi i karrocave luan një rol jetik në përmirësimin e performancës dhe qëndrueshmërisë së kamionëve, duke e bërë atë një veçori të rëndësishme për automjetet komerciale që duhet të transportojnë ngarkesa të rënda në mënyrë të sigurt dhe efikase.
Aplikacionet
Pezullimi Bogie është të zvogëlojë kllapat e përparme dhe të pasme të suspensionit të zakonshëm me fletë në një kllapa të vetme të lidhur me trupin e shasisë.
Pikat e tij të stresit janë të përbashkëta në boshtet e përparme dhe të pasme.Krahasuar me suspensionet e zakonshme me susta me gjethe, suspensionet e karrocave mund të mbajnë më shumë kapacitet.
Ky lloj pezullimi Bogie përdoret më pak në gjysmërimorkio të zakonshme dhe përdoret kryesisht në gjysmërimorkio të rënda dhe kamionë.
Pranvera e gjetheve të karrocave përdoret për pezullimin e karrocave, ekzistojnë tre lloje të dizajnit të sustave të gjetheve:
1. Susta me gjethe 12T (seksioni:90×13, 90×16, 90×18, 18 fletë) për karrocë 24T;
2. Susta me gjethe 14T (seksioni: 120×14, 120×16, 19 fletë) për bogie 28T;
3. Susta me gjethe 16T (seksioni: 120×14, 120×18, 120×20, 17 fletë) për karrocë 32T.
Cili është ndryshimi midis boshtit dhe bogit?
Boshtet dhe karrocat janë të dy komponentë të pezullimit dhe të shtytësit të një automjeti, por ato shërbejnë për qëllime të ndryshme dhe kanë karakteristika të ndryshme.
Boshti është boshti qendror që rrotullohet me rrotat dhe është përgjegjës për transmetimin e fuqisë së motorit tek rrotat.
Në shumicën e automjeteve, boshti është një bosht i vetëm i drejtë që lidh rrotat në të dyja anët e automjetit.Ai luan një rol jetik në mbështetjen e peshës së automjetit dhe ngarkesës së tij, si dhe në sigurimin e çift rrotullues të nevojshëm për të shtyrë automjetin përpara ose mbrapa.
Boshtet gjenden si në automjetet me rrota të përparme ashtu edhe në ato me rrota të pasme, dhe ato shpesh janë të pajisura me marshe diferenciale për të lejuar që rrotat të rrotullohen me shpejtësi të ndryshme kur kthejnë kthesat.
Një karrocë, nga ana tjetër, i referohet një grupi dy ose më shumë boshtesh të lidhura me kornizën ose shasinë përmes një sistemi sustash, amortizatorësh dhe lidhjesh.
Ndryshe nga një aks i vetëm, karrocat janë të dizajnuara për të shpërndarë peshën e një automjeti dhe ngarkesën e tij në akse të shumta, duke rritur kështu stabilitetin, kapacitetin mbajtës të ngarkesës dhe performancën e përgjithshme.
Makinat zakonisht përdoren në automjete të rënda si kamionë, rimorkio dhe mjete lëvizëse, ku aftësia për të mbajtur ngarkesa të rënda në distanca të gjata është kritike.
Një nga ndryshimet kryesore midis boshteve dhe karrocave është rolet e tyre përkatëse në mbështetjen dhe shpërndarjen e peshës.
Ndërsa boshtet përdoren kryesisht për të transmetuar fuqinë dhe për të mbështetur peshën e një rrote të vetme ose një palë rrotash, karrocat janë të dizajnuara për të shpërndarë peshën e një automjeti dhe ngarkesën e tij mbi akse të shumta, duke reduktuar ndikimin e parregullsive në rrugë dhe duke siguruar një udhëtim më të qetë. .
Përveç kësaj, karrocat shpesh pajisen me komponentë shtesë si sistemet e pezullimit dhe shufrat lidhëse për të rritur më tej kapacitetin e tyre mbajtës dhe performancën e përgjithshme.
Në përmbledhje, ndryshimi kryesor midis boshteve dhe karrocave është dizajni dhe funksionaliteti i tyre.
Një bosht është një bosht i vetëm që transmeton fuqinë te rrotat, ndërsa një bosht është një grup aksesh të shumta që punojnë së bashku për të shpërndarë peshën dhe për të përmirësuar performancën e një automjeti të rëndë.
Këta dy komponentë janë kritikë për funksionimin e duhur të pezullimit të automjetit dhe të shtytësit, por ato shërbejnë për qëllime të ndryshme dhe janë krijuar për të përmbushur kërkesa të ndryshme funksionimi.
Referenca
Siguroni lloje të ndryshme sustash me gjethe, të cilat përfshijnë susta konvencionale me shumë fletë, susta parabolike me gjethe, lidhës ajri dhe shufra tërheqëse me susta.
Për sa i përket llojeve të automjeteve, ai përfshin susta me fletë gjysmërimorkio të rënda, susta me gjethe kamioni, susta me gjethe rimorkio të lehta, autobusë dhe susta me gjethe bujqësore.
Prodhimi
Paketimi & Transporti
pajisje QC
Avantazhi ynë
Aspekti cilësor:
Trashësia më e vogël se 20 mm.Ne përdorim materialin SUP9
Trashësia nga 20-30 mm.Ne përdorim materialin 50CRVA
Trashësia më shumë se 30 mm.Ne përdorim materialin 51CRV4
Trashësia më shumë se 50 mm.Ne zgjedhim 52CrMoV4 si lëndë të parë
Ne kontrolluam rreptësisht temperaturën e çelikut rreth 800 gradë.
Lëkundim susta në vajin e shuarjes për 10 sekonda sipas trashësisë së sustave.
Secila susta montuese e vendosur nën peening stresi.
Testi i lodhjes mund të arrijë mbi 150000 cikle.
Çdo artikull përdor bojë elektroforetike
Testimi i spërkatjes së kripës arrin 500 orë
Aspekti teknik
1, Efektiviteti i kostos: Për shkak të dizajnit relativisht të thjeshtë dhe procesit të prodhimit të sustave me gjethe, fabrika jonë mund të sigurojë një zgjidhje me kosto efektive për prodhimin e komponentëve të pezullimit.
2, Qëndrueshmëria: Sustat me gjethe njihen për qëndrueshmërinë dhe aftësinë e tyre për t'i bërë ballë ngarkesave të rënda dhe kushteve të vështira të rrugës, duke i bërë ato një zgjedhje të besueshme për një shumëllojshmëri automjetesh.
3, Shkathtësia: Sustat me gjethe janë projektuar dhe prodhuar për t'iu përshtatur llojeve të ndryshme të automjeteve, duke përfshirë kamionët, rimorkiot dhe automjetet jashtë rrugës, duke ofruar shkathtësi për një gamë të gjerë aplikimesh.
4, Kapaciteti mbajtës i ngarkesës: Sustat me gjethe janë të afta të mbajnë ngarkesa të rënda, fabrika jonë mund t'i bëjë ato të përshtatshme për automjete komerciale dhe pajisje industriale që kërkojnë një sistem të fortë pezullimi.
5, Lehtë për t'u mirëmbajtur: Sistemet e pezullimit të sustave me gjethe janë relativisht të lehta për t'u mirëmbajtur dhe riparuar, duke reduktuar kohën e ndërprerjes dhe kostot e mirëmbajtjes për pronarët dhe operatorët e automjeteve.
Aspekti i shërbimit
1, Stabiliteti: Sustat me gjethe ofrojnë stabilitet dhe kontroll të shkëlqyeshëm, veçanërisht në automjetet e rënda, fabrika jonë mund të ndihmojë në arritjen e karakteristikave më të sigurta dhe më të parashikueshme të trajtimit.
2, Jetë e gjatë shërbimi: Nëse projektohen dhe prodhohen siç duhet, sustat me gjethe mund të ofrojnë një jetë të gjatë shërbimi, kështu që fabrika jonë mund të sigurojë qëndrueshmëri dhe besueshmëri më të madhe për automjetin.
3, Përshtatja: Fabrika jonë mund të personalizojë dizajnin dhe specifikimet e sustave me gjethe për të përmbushur kërkesat specifike të prodhuesve dhe aplikacioneve të ndryshme të automjeteve.
4, Rezistente ndaj varjes: Krahasuar me llojet e tjera të sistemeve të pezullimit, sustat me gjethe janë më pak të prirura për t'u varur me kalimin e kohës, fabrika jonë mund të ruajë kapacitetin dhe performancën e tyre mbajtëse.
5, Aftësia jashtë rrugës: Sustat me gjethe janë ideale për automjetet jashtë rrugës, fabrika jonë ofron artikulimin dhe mbështetjen e nevojshme për të përshkuar terrene të pabarabarta dhe pengesa.
