Është e zakonshme në automjetet e rënda, të cilat përbëhen nga copa të shumta kallami me gjatësi të ndryshme dhe gjerësi uniforme, përgjithësisht më shumë se 5 copë.Gjatësia e kallamit është vazhdimisht më e gjatë nga poshtë lart, dhe kallami i poshtëm është më i shkurtri, duke formuar kështu një trekëndësh të përmbysur, i cili përdor plotësisht parimin e forcës së trekëndëshit.Përveç kësaj, numri i kallamishteve është i lidhur ngushtë me aftësinë mbajtëse.Sa më shumë të jetë numri i kallamishteve, aq më e lartë është trashësia, aq më e fortë është ngurtësia e kallamit dhe forca mbajtëse do të rritet.Sigurisht, pesha e tij nuk mund të nënvlerësohet.
Megjithëse numri i suspensioneve normale të sustave është i madh, struktura është e thjeshtë dhe kostoja e mirëmbajtjes është e ulët, sepse është e rrallë të shihet numri i sustave normale në përdorim, shpesh duhet vetëm të zëvendësohet kallami i dëmtuar veçmas.Megjithatë, kurnormaleburimetpërdoren për një kohë të gjatë, do të ketë zhurmë jonormale për shkak të fërkimit të ndërsjellë dhe ngurtësia e dobësuar do të ndikojë në ekuilibrin e formës së automjetit.
Tëpranverë parabolike përbëhet nga kallamishte me skaje të holla, të trasha në mes, gjerësi të barabartë dhe gjatësi të barabartë.Prandaj, zona tërthore të pllakës së çelikut tëparabolike pranverëndryshon më shumë, procesi i rrotullimit është më kompleks dhe çmimi do të jetë më i shtrenjtë se fleta e zakonshme e çelikutnormale pranverë.
Krahasuar mepranverë normale, kapaciteti mbajtës ipranverë normale dobësohet deri në një masë, por në të njëjtën kohë do të reduktohet edhe pesha e vdekur.Sipas të dhënave përkatëse, në rastin e të njëjtit kapacitet mbajtës, pesha epranverë normale mund të reduktohet me rreth 30% -40% më pak se ai ipranverë normale.
Përveç uljes së peshës së automjetit, zhurma e krijuar nga fërkimi ipranverë parabolikeështë gjithashtu më i vogël, dhe komoditeti i drejtimit të automjetit gjithashtu është përmirësuar në një masë të caktuar.Në mjedisin e transportit standard, susta parabolike është bërë struktura më e zakonshme e pezullimit.
Megjithatë, kostoja e mirëmbajtjes së pranverës së vogël është relativisht e lartë.Pasi susta është thyer, sustat e tjera janë shpesh të prirura për t'u dëmtuar për shkak të forcës së pabarabartë, kështu që zëvendësimi është përgjithësisht një grup i plotë zëvendësimesh.
3. Kryesor dhe fletë ndihmëse pranverë:
Ai përbëhet nga burimi kryesor dhe ndihmës, dhe vetëmburim kryesorluan një rol në orët e mbajtjes së mjetit.Me rritjen e ngarkesës, susta ndihmëse dhe susta kryesore luajnë një rol së bashku, dhe karakteristikat e tyre elastike tregojnë ndryshime jolineare.
Shënime në përdorimin efletë pezullimi pranveror:
1.Disa pronarë besojnë sefletë pranverëpezullimi është i përbërë nga një pirg pllakash çeliku, nuk duhet të jetë shumë i brishtë, kështu që në përdorim nuk do t'i kushtojë vëmendje mbrojtjes së pezullimit, ky kuptim është në të vërtetë i gabuar,fletë pezullimi i pranverës gjithashtu duhet të bëjë një punë të mirë në mirëmbajtjen dhe riparimin e përditshëm.Dzhvilloni zakone të mira drejtimi, në automjet me ngarkesë të madhe përmes rrugës së ashpër ose rripit të shpejtësisë, për të ngadalësuar shpejtësinë, në të njëjtën kohë përpiquni të shmangni kthesat e mprehta, përndryshe është e lehtë të rritet pesha e njërës anë, jo vetëm të shkaktohet dëmtim deri te kallamishtja, madje edhe unaza e çelikut dhe pjesët e tjera, duke ndikuar në qëndrueshmërinë e automjetit.
2.Gjethja pranverëpezullimi në procesin e përdorimit, koeficienti i konsumit është shumë i madh, veçanërisht në rastin e kushteve të këqija të rrugës, ka më shumë gjasa të shfaqet thyerje kallami.Kur zëvendësoni kallamin, veçanërishtpranverë normale pezullimi, edhe nëse kallami tjetër i vjetër nuk është i dëmtuar, por edhe për të rregulluar pozicionin e tij.Përndryshe, forca e ngurtë e kallamit të ri të zëvendësuar nuk është në përputhje me kallamin e vjetër.Pas instalimit, do të ketë një hendek midis të dyve dhe të dyve, duke rënduar konsumimin e kallamit të ri dhe forca e pjesës së vetme është shumë e madhe.
3.Zgjedhja e numrit tëfletë sustat varet nga ngarkesa e automjetit.Kur automjeti është shpesh në gjendje të rëndë ose të rëndë, duhet të merret parasysh përmirësimi i automjetit origjinalfletë pranverë, në mënyrë që të përmirësojë performancën e forcës sëfletë pranverë dhe përmirësoni jetën e shërbimit.
Shpresoj se ju pronarët mund ta përdornigjethe pranverePezullimi sipas standardeve, inspektimit të rregullt, mirëmbajtjen dhe mirëmbajtjen, në fund të fundit, automjeti "tre pika për të riparuar shtatë pikë për të mbështetur", të rritur automjetin për të marrë më shumë përfitime afatgjata.
Shkoni në pazar tani:
CarHome është shtëpia juaj më e mirë e produktit për t'ju ndihmuar të krijoni një udhëtim të paharrueshëm për blerje.
Koha e postimit: Prill-02-2024
