Është e zakonshme në automjetet e rënda, e cila është e përbërë nga copa të shumta kallami me gjatësi të ndryshme dhe gjerësi uniforme, përgjithësisht më shumë se 5 copë. Gjatësia e kallamit është vazhdimisht më e gjatë nga poshtë lart, dhe kallami i poshtëm është më i shkurtri, duke formuar kështu një trekëndësh të përmbysur, i cili shfrytëzon plotësisht parimin e forcës së trekëndëshit. Përveç kësaj, numri i kallamave është i lidhur ngushtë me aftësinë mbajtëse të ngarkesës. Sa më shumë numër kallami, aq më e lartë trashësia, aq më e fortë është ngurtësia e kallamit dhe forca mbajtëse do të rritet. Sigurisht, pesha e tij nuk mund të nënvlerësohet.
Edhe pse numri i sustave normale të pezullimit është i madh, struktura është e thjeshtë dhe kostoja e mirëmbajtjes është e ulët, për shkak se është e rrallë të shohësh numrin e sustave normale në përdorim, shpesh vetëm duhet të zëvendësosh kallamin e dëmtuar veçmas. Megjithatë, kurnormalburimetpërdoren për një kohë të gjatë, do të ketë zhurmë jonormale për shkak të fërkimit të ndërsjellë dhe ngurtësia e dobësuar do të ndikojë në ekuilibrin e formës së automjetit.
I/E/Të/Tëpranverë parabolike është i përbërë nga kallamishte me skaje të holla, të trasha në mes, me gjerësi dhe gjatësi të barabartë. Prandaj, sipërfaqja e prerjes tërthore të pllakës së çelikut tëparabolik pranverëndryshon më shumë, procesi i rrotullimit është më kompleks dhe çmimi do të jetë më i shtrenjtë se fleta e zakonshme e çelikutnormal pranverë.
Krahasuar mepranverë normale, kapaciteti mbajtës ipranverë normale dobësohet në një farë mase, por në të njëjtën kohë, pesha e vdekur do të zvogëlohet gjithashtu. Sipas të dhënave përkatëse, në rastin e të njëjtës kapacitet mbajtës, pesha epranverë normale mund të reduktohet me rreth 30% -40% më pak se ajo epranverë normale.
Përveç reduktimit të peshës së automjetit, zhurma e gjeneruar nga fërkimi ipranverë parabolikeështë gjithashtu më i vogël, dhe komoditeti i drejtimit të automjetit është përmirësuar gjithashtu në një farë mase. Në mjedisin e transportit standard, susta parabolike është bërë struktura më e zakonshme e pezullimit.
Megjithatë, kostoja e mirëmbajtjes së sustës së vogël është relativisht e lartë. Pasi susta prishet, sustat e tjera shpesh dëmtohen për shkak të forcës së pabarabartë, kështu që zëvendësimi në përgjithësi është një set i plotë zëvendësimi.
3. Kryesore dhe gjethe ndihmëse pranverë:
Përbëhet nga sustë kryesore dhe ndihmëse, dhe vetëmburimi kryesorLuan një rol në orët e mbajtjes së automjetit. Me rritjen e ngarkesës, susta ndihmëse dhe susta kryesore luajnë një rol së bashku, dhe karakteristikat e tyre elastike tregojnë ndryshime jolineare.
Shënime në përdorimin egjethe pezullimi i pranverës:
1. Disa pronarë besojnë segjethe pranverëpezullimi përbëhet nga një pirg pllakash çeliku, nuk duhet të jetë shumë i brishtë, kështu që në përdorim nuk do t'i kushtojë vëmendje mbrojtjes së pezullimit, ky kuptim është në të vërtetë i gabuar,gjethe Pezullimi i pranverës gjithashtu duhet të bëjë një punë të mirë në mirëmbajtjen dhe riparimin e përditshëm.DZhvilloni zakone të mira drejtimi, duke ngadalësuar ngarkesën e rëndë të automjetit nëpër rrugë të ashpra ose në rripin e shpejtësisë, duke shmangur njëkohësisht kthesat e mprehta, përndryshe është e lehtë të rritet pesha e njërës anë, jo vetëm që do të shkaktojë dëmtime të kallamishtes, por edhe do të dëmtojë unazën e çelikut dhe pjesë të tjera, duke ndikuar në stabilitetin e automjetit.
2.Gjethe pranverëpezullimi në procesin e përdorimit, koeficienti i konsumimit është shumë i madh, veçanërisht në rastin e kushteve të këqija të rrugës, ka më shumë të ngjarë të shfaqet thyerje e kallamishtes. Kur zëvendësohet kallamishtja, veçanërishtpranverë normale pezullimin, edhe nëse kallami tjetër i vjetër nuk është i dëmtuar, por edhe për të rregulluar pozicionin e tij. Përndryshe, forca e ngurtë e kallamit të sapozëvendësuar nuk është në përputhje me kallamin e vjetër. Pas instalimit, do të ketë një boshllëk midis të dyve, duke përkeqësuar konsumimin e kallamit të ri, dhe forca e pjesës së vetme është shumë e madhe.
3. Zgjedhja e numrit tëgjethe Sustat varen nga ngarkesa e automjetit. Kur automjeti është shpesh në gjendje të rëndë ose të rëndë, duhet të merret në konsideratë përmirësimi i automjetit origjinal.gjethe sustë, në mënyrë që të përmirësohet performanca e forcës sëgjethe pranverë dhe për të përmirësuar jetën e shërbimit.
Shpresoj që ju pronarë të mund ta përdornipranverë gjetheshpezullimi sipas standardit, inspektim i rregullt, mirëmbajtje dhe mirëmbajtje, në fund të fundit, automjeti "tre pika për riparim shtatë pika për mbështetje", ngritja e automjetit për të marrë më shumë përfitime afatgjata.
Shkoni për pazar tani:
CarHome është produkti juaj më i mirë për shtëpinë që ju ndihmon të krijoni një udhëtim të paharrueshëm blerjesh.
Koha e postimit: 02 Prill 2024
