Bulona Qendrorë të Komponentëve të Makinave për Kamionë me Sustë Gjethe të Lehtë

Bulonat dhe dadot qendrore janë një lloj elementi fiksues që ka dy përbërës - vetë buloni, i cili zakonisht është bërë prej çeliku ose një aliazh tjetër metali, dhe dadoja, e cila zakonisht është bërë prej plastike ose metali. Buloni ka një kokë në njërën anë që është e filetuar në mënyrë që të mund ta pranojë dadon. Dadoja ka një fileto të brendshme që vidhoset në fileton e jashtme të bulonit. Kur dadoja është shtrënguar plotësisht në bulon, ajo krijon një fiksim të sigurt midis dy pjesëve. Bulonat dhe dadot qendrore kanë shumë përdorime në industri të ndryshme. Në aplikimet automobilistike për bashkimin e veçorive si frenat ose sistemet e shkarkimit; Në çdo aplikim, bulonat dhe dadot qendrore sigurojnë një lidhje të fortë midis dy pjesëve, duke i lejuar ato të lëvizin në mënyrë të pavarur nëse është e nevojshme. Në një montim me sustë gjethesh, një nga pjesët më të rëndësishme është buloni qendror. Në qendër të secilës fletë është një vrimë. Buloni futet përmes kësaj vrime në secilën prej katër, pesë ose më shumë fletëve që përbëjnë një sustë. Në fakt, buloni qendror mban fletët së bashku dhe i vë ato në kontakt me boshtin. Koka e bulonit qendror lidhet me boshtin, gjë që i jep kamionit pezullimin e pasmë në kombinim me sustat gjethesh. Pavarësisht rëndësisë së saj, buloni qendror është gjithashtu një nga pjesët më të ndjeshme të një sustë gjethesh. Sigurimi që buloni qendror të mos thyhet për shkak të përkuljes së gjetheve kërkon një komponent tjetër për t'i mbajtur gjethet të lidhura fort së bashku në formën e një montimi sustë. Për këtë qëllim, bulonat U lidhin sustat gjethesh së bashku. Në secilën anë të bulonit qendror, bulonat U i shtrëngojnë gjethet në një sustë të shtrënguar. Buloni qendror mbështetet në bulonat U dhe anasjelltas për të mbajtur sustat gjethesh të forta në të dyja anët e boshtit të pasmë të një kamioni. Si pasojë, nëse bulonat U janë shumë të lirshëm, buloni qendror mund të thyhet përfundimisht për shkak të presionit nga gjethet që përkulen. Që bulonat U të bëjnë punën e tyre siç duhet, duhet sasia e duhur e specifikimeve të çift rrotullues për t'i fiksuar ato. Kjo e kursen sustën gjethe nga lëvizjet problematike që mund të dëmtojnë gjethet, boshtin dhe veçanërisht bulonin qendror. Në kamionët ku bulonat në formë U-je nuk janë të fiksuar mjaftueshëm, dëmtimi zakonisht ndodh në rendin vijues - së pari thyhet buloni qendror, pastaj gjethet individuale të sustës lëshojnë rrugë më shpejt për shkak të çarjeve të shkaktuara nga lëvizjet përkulëse që secila gjethe bën kundër sipërfaqes së gjethes fqinje. Heqja e bulonit qendror të sustës së gjethes mund të jetë e vështirë ose e lehtë, varësisht nga lloji i kapjes që arrini të keni në kunj. Ndërsa mund të jetë e dobishme të dini se si ta hiqni kunjin qendror nga një sustë gjetheje, mund ta gjeni më mirë ta zëvendësoni plotësisht sustën gjetheje.